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鋼制波紋涵管的構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn).pdf
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鋼制波紋涵管的構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn) ,波紋管構(gòu)造。
歡迎下載!
第 6期5總第42.期"山西交通科技%’ )//.年 2月 ()*%+,(-,.%-./0.-)%1213415-1667%,-*0,1%(*89# 鋼制波紋涵管的構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn) 蔡 楓 5衡水龍翔公路工程勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司,河北 衡水/*’///" 摘要:鋼制波紋涵管具有優(yōu)良的力學(xué)性能,且安裝方便,耐久性好,可以解決因地基基礎(chǔ) 不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題。
從設(shè)計(jì)角度出發(fā),著重介紹鋼制波紋涵管板材、螺栓、洞口、 基礎(chǔ)及回填等構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn),為鋼制波紋涵管的設(shè)計(jì)提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:鋼制波紋管;構(gòu)造設(shè)計(jì);板材;洞口 中圖分類號:766802’ 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:-文章編號:4//9+’*)25)//."/6+//*.+/) 公路涵洞中,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主強(qiáng)度螺栓連接組成,其中鋼質(zhì)波紋板材采用國內(nèi)普 要形式之一。
從材料與結(jié)構(gòu)的功能本質(zhì)關(guān)系上分析,遍使用的&’ 或 ()’*+&熱軋鋼板,鋼板的理化指 采用柔性、高強(qiáng)度的鋼制波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)標(biāo)要求達(dá)到國際 ,-.//的有關(guān)要求。
地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)部均"#"板的尺寸和厚度 勻沉降導(dǎo)致涵洞破壞的問題,而且鋼制波紋涵管由 88
歡迎下載!
第 6期5總第42.期"山西交通科技%’ )//.年 2月 ()*%+,(-,.%-./0.-)%1213415-1667%,-*0,1%(*89# 鋼制波紋涵管的構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn) 蔡 楓 5衡水龍翔公路工程勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司,河北 衡水/*’///" 摘要:鋼制波紋涵管具有優(yōu)良的力學(xué)性能,且安裝方便,耐久性好,可以解決因地基基礎(chǔ) 不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題。
從設(shè)計(jì)角度出發(fā),著重介紹鋼制波紋涵管板材、螺栓、洞口、 基礎(chǔ)及回填等構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn),為鋼制波紋涵管的設(shè)計(jì)提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:鋼制波紋管;構(gòu)造設(shè)計(jì);板材;洞口 中圖分類號:766802’ 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:-文章編號:4//9+’*)25)//."/6+//*.+/) 公路涵洞中,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主強(qiáng)度螺栓連接組成,其中鋼質(zhì)波紋板材采用國內(nèi)普 要形式之一。
從材料與結(jié)構(gòu)的功能本質(zhì)關(guān)系上分析,遍使用的&’ 或 ()’*+&熱軋鋼板,鋼板的理化指 采用柔性、高強(qiáng)度的鋼制波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)標(biāo)要求達(dá)到國際 ,-.//的有關(guān)要求。
地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)部均"#"板的尺寸和厚度 勻沉降導(dǎo)致涵洞破壞的問題,而且鋼制波紋涵管由 88
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