1、T梁預(yù)制、架設(shè)及形成連續(xù)梁施工.doc

1、T梁預(yù)制、架設(shè)及形成連續(xù)梁施工 ，路橋資料。
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預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制、架設(shè)及形成連續(xù)梁施工 本合同段K2+620索河大橋?yàn)?孔50mT梁，共84片；K8+300南水北調(diào)干渠 大橋?yàn)?孔40mT梁，共56片；K11+350大橋?yàn)?孔50mT梁，共56片。
本合同段T梁為先簡(jiǎn)支后連續(xù)，采用后張法在臺(tái)位上預(yù)制成簡(jiǎn)支梁，完 成正彎矩的張拉和管道壓漿，并預(yù)埋負(fù)彎矩束管道和濕接頭鋼筋，待預(yù)制T 梁架設(shè)到位后，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，形成連續(xù)梁。
根據(jù)本工程線路特點(diǎn)，地形條件，且由于40m 、50mT梁自重較大，不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，故在各個(gè)橋位施工場(chǎng)地內(nèi)分別設(shè) 置了預(yù)制場(chǎng)，集中預(yù)制T梁。
索河大橋預(yù)制場(chǎng)布置6個(gè)制梁臺(tái)位，其它兩個(gè) 預(yù)制場(chǎng)各布置4個(gè)制梁臺(tái)位；每個(gè)預(yù)制場(chǎng)還設(shè)少量存梁臺(tái)位，鋼筋車間、預(yù) 應(yīng)力鋼材庫(kù)房及部分辦公、生活住房等，另外各設(shè)兩臺(tái)龍門(mén)吊機(jī)負(fù)責(zé)模板 、鋼筋、材料機(jī)具以及預(yù)制梁起吊作業(yè)。
索河大橋預(yù)制場(chǎng)混凝土由連霍高 速公路互通式立交施工場(chǎng)地所設(shè)的混凝土攪拌站供應(yīng)；南水北調(diào)干渠大橋 預(yù)制場(chǎng)和K11+350大橋預(yù)制場(chǎng)混凝土則由國(guó)道310互通式立交施工場(chǎng)地所 設(shè)的混凝土攪拌站供應(yīng)。
K8+300南水北調(diào)干渠大橋處現(xiàn)在的地勢(shì)較為平坦，該橋40mT梁架設(shè)由 梁場(chǎng)兩臺(tái)600KN龍門(mén)吊機(jī)直接架設(shè)就位。
K2+620索河大橋及K11+350大橋處 地勢(shì)較陡，50mT梁架設(shè)采用1600KN架橋機(jī)架設(shè)。
T梁預(yù)制施工流程詳見(jiàn)施工工藝框圖。
T梁預(yù)制、架設(shè)施工詳見(jiàn)施工方 案附圖。

1、預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制 預(yù)制T梁外側(cè)模和端模均采用鋼模。
振搗體系中底板、腹板采用附著式 外部振動(dòng)器，并輔以插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，頂板采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行 振搗。
在混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后，張拉正彎矩預(yù)應(yīng)力束，及時(shí)壓漿錨固，形 成簡(jiǎn)支T梁。

（1）施工準(zhǔn)備：①預(yù)制梁準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：臺(tái)座制作、張拉千斤頂校驗(yàn)、模板制作、 混凝土配合比設(shè)計(jì)等。
②模板制作好壞直接影響到梁體外觀質(zhì)量，模板采用大面積鋼模，并 配以附著式振搗器，鋼模必須具有足夠的剛度，以保證梁體不變形。
③預(yù)制梁臺(tái)位表面平整、水平，底模按設(shè)計(jì)要求設(shè)置向下反拱。
臺(tái)座 基底堅(jiān)