廣州地鐵礦山法施工的質(zhì)量控制重點(diǎn).doc

廣州地鐵礦山法施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)
用心專注，服務(wù)專業(yè) 摘 要 在城市地鐵暗挖隧道礦山法施工中，如何控制工程質(zhì)量，確保隧道施工及其周圍環(huán)境的安全 ，目前尚存在一定的難度。
文章根據(jù)筆者從業(yè)主的角度，結(jié)合廣州地鐵
一、二號線礦山法隧 道工程中所遇到的問題，闡明了礦山法施工中的控制要點(diǎn)。
　　關(guān)鍵詞 地鐵隧道礦山法 質(zhì)量控制 　　1廣州地鐵礦山法施工現(xiàn)狀 　　
1．1礦山法在地鐵隧道施工中的地位 　　 用礦山法修建的廣州地鐵
一、二號線隧道工程，取得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
隧道施工中 避免了明挖法施工的大面積拆遷，最大限度地減少了對沿線居民日常生活和出行的影響；其 工程造價明顯低于盾構(gòu)法。
尤其在過天河村、林和村、越秀山、解放路段等特殊地段，以及折 返線、渡線、聯(lián)絡(luò)通道等復(fù)雜斷面結(jié)構(gòu)的隧道工程中，礦山法已成為難以取代的工法。
　　
1．2礦山法的施工水平 　　 目前地鐵隧道工程用礦山法施工的主要機(jī)具包括：風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、混凝土噴射機(jī)、注漿機(jī)、有軌 或無軌運(yùn)輸、常規(guī)通訊設(shè)備、豎井提升架或提升機(jī)等。
人工開挖或鉆爆法開挖等屬于半機(jī)械 半人工的作業(yè)方式，施工條件比較惡劣。
因此，施工水平的提高主要是繼續(xù)引進(jìn)新機(jī)具、新 工藝，如濕噴機(jī)械、單臂掘進(jìn)機(jī)、凍結(jié)法等的引進(jìn)。
還有，針對特殊斷面結(jié)構(gòu)及不良地質(zhì)圍巖 條件的隧道工程，相應(yīng)采用全斷面、半斷面、CD、CRD、雙側(cè)壁導(dǎo)洞(眼鏡)工法等施工方法以 及大管棚、水平攪拌樁、深孔注漿、井點(diǎn)降水、旋噴注漿等技術(shù)措施，據(jù)以成功地建成了一批 復(fù)雜、困難的單線隧道、雙線隧道、雙連拱隧道及三連拱隧道工程，使得礦山法的技術(shù)水平 得以充實和提高。
　　
1．3礦山法施工中的問題 鐵路、城市軌道交通專業(yè)學(xué)習(xí)資料 88