樁基礎(chǔ)設(shè)計總結(jié).doc

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2010-11-06

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結(jié)構(gòu)設(shè)計

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樁基礎(chǔ)設(shè)計總結(jié)

作樁基的前提是必需要有地質(zhì)資料，不然你的樁沒法受力，全部由地梁承受了。

用JCCAD做基礎(chǔ)設(shè)計,先要在基礎(chǔ)交互輸入中輸入基礎(chǔ)模型,如果要算沉降,還要輸入地質(zhì)資料.樁基礎(chǔ)要輸入樁及承臺.要算底板,就輸入筏板.模型輸入好后,算承臺,就進樁基承臺計算.要算筏板,就進樁筏有限元計算,如果基礎(chǔ)是樁筏基礎(chǔ)的話.灌注樁配筋JCCAD不能生成.

    建議你不要用JCCAD，本人覺得不怎么好用，還是手算一下比較好，對你以后參加注冊考試有很大的幫助。
   你應(yīng)該說清楚本工程地質(zhì)資料，方便大家?guī)湍氵x擇什么樁，因為樁基礎(chǔ)形式很多，你最好先看看08版樁基規(guī)范，里面詳細的介紹。因為08版的規(guī)范比94版對樁的構(gòu)造要求嚴(yán)了許多，對于配筋規(guī)范規(guī)定了配筋率的要求2％～6％，大直徑井樁選擇配筋率小的。
   根據(jù)你得簡單介紹估計此項目是框剪結(jié)構(gòu)，地下室有是汽車庫。如采用樁基+承臺基礎(chǔ)，估計你的承臺截面會很大，框架柱或剪力墻之間離得很近的話，基本就相互連接連，這樣基礎(chǔ)形式就變成了樁筏聯(lián)合基礎(chǔ)，這樣及滿足了框架柱、剪力墻的沖切承載力要求又滿足汽車荷載對底板的要求。筏板的厚度一般根據(jù)層數(shù)X50mm先估算一下。

蠻簡單，拿著手冊，照著走一遍就是了。
如果是地質(zhì)資料不會輸，找個老同志教一下就會了。

不算沉降，就沒必要使用pkpm了
要算沉降，就可以用pkpm，但要輸入地質(zhì)資料。

1.根據(jù)地質(zhì)勘察報告的建議和你的理解分析確定所用樁的類型。
2。設(shè)計樁。
3。根據(jù)樁的布置確定筏板的類型是梁式還是板式。
4。設(shè)計筏板。
5。設(shè)計樁和筏板的結(jié)合部。

將程序安裝目錄下C:\PKPM\JG\F.DZ文件copy到工作目錄下，然后進入JCCAD第一項地質(zhì)資料輸入，將里面所有孔點資料刪除，然后根據(jù)你自己的地質(zhì)報告資料修改“土層布置”，并用“孔點輸入”－“輸入孔位”將孔點輸入相應(yīng)位置即可。

那個*.FZ文件是可以用記事本打開的，有時候輸一些資料這個方便些

輸入各孔點的相對坐標(biāo)就可以,(相對于屏幕左下角).比如:進入孔點輸入-輸入孔位,輸入10,10 回車,就輸入了一個點,點修改參數(shù),點這個點,就顯示孔口坐標(biāo)X=10,Y=10,依次類推.

在地質(zhì)資料輸入中，孔點輸入時定義孔位的時候，孔與孔之間的距離長度單位是多少呢？當(dāng)兩個孔位距離10m的時候，是輸入10000，還是10呢？這個確定不好的話，在樁基承臺及獨基沉降計算中導(dǎo)入的孔位布置網(wǎng)就有可能與原基礎(chǔ)布置不一致，不能反應(yīng)實際位置。怎么才能將地質(zhì)資料與基礎(chǔ)布置兩者統(tǒng)一到一起呢? 解決了，單位是m。

沒有地質(zhì)資料情況下如何確定單樁堅向承載力?

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樁基礎(chǔ)設(shè)計總結(jié)