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飛機防除冰適航性設(shè)計與驗證框架圖.pdf
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結(jié)構(gòu)論文
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飛機防除冰適航性設(shè)計與驗證框架圖 ,二氧化碳跨臨界循環(huán)。
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1典型需防冰部件飛行中結(jié)冰審定過程
第一步: 是否尋求否 遵循A/C針對在已知和未 飛入結(jié)冰知結(jié)冰條件下的飛行限制 條件批準(zhǔn) 是 五種典型需要防冰部位合格審定流程 典型飛行中結(jié)冰審定過程①機翼、垂直水平安定面的 行中結(jié)冰審定過程②發(fā)動機進氣系統(tǒng)的典型飛定過程③風(fēng)擋的典型飛行中結(jié)冰審器的典型飛行中結(jié)冰審定④大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)探頭和傳感撐架和其他突出物⑤天線、 油箱、 整流罩、 立管、 制造商的設(shè)計要 應(yīng)遵循兩求與目標(biāo) 個原則 對應(yīng)所要評估 對是否需要防 8
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第一步: 是否尋求否 遵循A/C針對在已知和未 飛入結(jié)冰知結(jié)冰條件下的飛行限制 條件批準(zhǔn) 是 五種典型需要防冰部位合格審定流程 典型飛行中結(jié)冰審定過程①機翼、垂直水平安定面的 行中結(jié)冰審定過程②發(fā)動機進氣系統(tǒng)的典型飛定過程③風(fēng)擋的典型飛行中結(jié)冰審器的典型飛行中結(jié)冰審定④大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)探頭和傳感撐架和其他突出物⑤天線、 油箱、 整流罩、 立管、 制造商的設(shè)計要 應(yīng)遵循兩求與目標(biāo) 個原則 對應(yīng)所要評估 對是否需要防 8
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