等截面大跨度預應力混凝土連續(xù)箱梁整體現(xiàn)場澆筑及張拉施工技術.pdf

等截面大跨度預應力混凝土連續(xù)箱梁整體現(xiàn)場澆筑及張拉施工技術 ，建筑類。
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04遼 　寧 　交 　通 　科 　技　　　　　　　　　　　　　　　　　2002.6 等截面大跨度預應力混凝土連續(xù)箱梁 整體現(xiàn)場澆筑及張拉施工技術 范興華 　　　　　　　　　　李景玉 　　　　　　　　　　王永康 (遼寧省交通科學研究院,沈陽110015)　　(遼陽市公路道橋公司 ,遼陽110000)　　(遼寧省高速公路管理局,沈陽110003) 摘 　要 　本文論述了等截面大跨度預應力連續(xù)箱梁采用軍用墩、梁作為支架,整體一次現(xiàn) 澆施工以及張拉的施工技術。
關鍵詞 　預應力 　連續(xù)梁 　支架預壓　整體澆筑　鋼絞線張拉 　張拉套筒 　　丹東至本溪高速公路南天門2#大橋,全長由于本橋凈空較高 ,跨度大 ,尤其斜跨鐵路一 494m,分左、右兩幅,每幅三聯(lián),其中
第三聯(lián)為3×孔 ,即要保證鐵路暢通 ,又要保證汛期排洪,支架材 60m等截面單箱單室連續(xù)箱梁 ,箱梁第
一、二孔跨越 料要求在一定跨度 ,相當高度的情況下要穩(wěn)定性強, 細河,
第三孔跨越沈丹鐵路。

第三聯(lián)橋墩高 17～ 具備相應剛度,變形要小。
經(jīng)過性能比較,決定采用 19m。
橋臺設在風化巖石的山邊,臺背后 30m路基六四