預(yù)應(yīng)力錨索加固路塹高邊坡.doc

預(yù)應(yīng)力錨索加固路塹高邊坡 ，邊坡加固。
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預(yù)應(yīng)力錨索加固路塹高邊坡 施工組織設(shè)計 1工程概況 2預(yù)應(yīng)力錨索施工 2.1工序流程 預(yù)應(yīng)力錨索施工工序流程為：準(zhǔn)備工作→測量放線→工作平臺搭設(shè)→鉆孔→制作 錨索→下錨索→注漿→縱、橫地梁施工→張拉和鎖定→封錨。
2.2主要工序質(zhì)量控制 2.2.1鉆孔 錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位 ，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不 得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm。
鉆孔采用風(fēng)動干鉆施工法，不能采 用水鉆。
鉆孔直徑為130mm，孔深必須保證索孔嵌巖深度不小于設(shè)計嵌巖深度， 孔比桿長0.3m,根據(jù)現(xiàn)場施工鉆孔記錄,隨時調(diào)整鉆孔深度。
造孔必須精確：孔位 必須對照錨索空間位置準(zhǔn)確放樣，保證同一排錨索橫、縱向位置必須分別在同一 橫、縱梁的中部，孔斜按設(shè)計要求與坡面成150的俯角,確保每根錨索在空間平行 。
此段高邊坡有些地層松散、破碎，為保證鉆孔完整不坍塌，采用了跟套管跟進(jìn) 技術(shù)；有些地層出現(xiàn)了孤石，當(dāng)出現(xiàn)卡鉆、堵孔或坍塌時，應(yīng)在孔中局部注漿后同 一位置進(jìn)行二次造孔。
另外，該處高邊坡地下水非常豐富，施工時設(shè)置了泄水孔 ，用潛孔鉆打孔，有的深度達(dá)37m，降低了地下水位，水壓、水量明顯變小，給鉆 孔施工帶來便利，同時對邊坡穩(wěn)定起到了很大作用。
2.2.2制作錨索、下錨索錨索內(nèi)錨固段采用了膠結(jié)式，膠結(jié)材料為水泥漿，強(qiáng)度等 級為M30，并摻入高效減水劑以提高早期強(qiáng)度，錨固段設(shè)計長度為10m，使用前 應(yīng)除銹。
第
三、四級邊坡錨索體采用4φ15.24mm(每根由7*φ5mm扭成)高強(qiáng)度低松 弛鋼絞線；根據(jù)現(xiàn)場條件，原有邊坡變更為9級邊坡，荷載極大，考慮到邊坡穩(wěn)定 及今后行車運(yùn)營安全，參建各方一致達(dá)成意見將
第二級邊玻錨索鋼鉸線由四束 改為六束，為此更換了錨索錨具、定中件、擴(kuò)張件，并重新送檢，每根錨索設(shè)計噸 位500KN。
外錨頭形式多種多樣，此處采用夾片式，對應(yīng)錨具為