大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控.doc

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控 ，連續(xù)梁施工監(jiān)控。
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曹明珠（隆德縣公路管理段，寧夏 隆德756300） 摘 要：以預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的懸臂施工過程為背景，介紹了施工監(jiān)控的方法和影響成 橋線形及結(jié)構(gòu)內(nèi)力的主要因素。
通過施工監(jiān)測和采取一定的控制措施，大橋懸臂 施工順利合龍，很好地達(dá)到了規(guī)范及設(shè)計要求。
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土橋；連續(xù)梁；懸臂施工；施工監(jiān)測；控制 引言 橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)與理想狀態(tài)之間存在差異，因此在橋梁施工過程中有必要對 橋梁的實(shí)際反應(yīng)（高程、線形、應(yīng)力等）實(shí)施嚴(yán)格的全過程施工控制，保證橋梁建 造質(zhì)量、確保施工過程的安全，以及成橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形等符合規(guī)范及設(shè)計要求 。
1施工控制影響因素分析 1.1截面特征參數(shù)。
橋梁施工可能存在截面尺寸誤差，這種誤差將直接導(dǎo)致截面 特征參數(shù)（截面面積、截面慣性矩等）的誤差，控制過程中通過結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的 實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)對截面特征參數(shù)進(jìn)行動態(tài)修正并作誤差分析。
1.2材料特性參數(shù)。
材料特性參數(shù)主要指材料的彈性模量E，對于混凝土材料來說 ，彈模在施工過程中會有一定的波動，在橋梁施工計算中要按照實(shí)測值進(jìn)行分析 。
1.3溫度及混凝土收縮徐變。
溫度變化對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形有較大影響，但 橋梁結(jié)構(gòu)中的溫度場的影響比較復(fù)雜，一貫作法是通過定時觀測（如每天早晨日 出前進(jìn)行觀測）來盡量減小溫度影響。
混凝土收縮徐變與橋梁結(jié)構(gòu)的形成歷程有 著密切的關(guān)系，在混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中，混凝土收縮、徐變對結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與變形都 有明顯的影響。
1.4荷載參數(shù)。
荷載參數(shù)主要是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件自重力（容重）、施工臨時荷載和預(yù)加 力。
對于懸臂施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，由于容重變化、漲模等原因引起的構(gòu)件 自重變化經(jīng)常發(fā)生而又沒有一定的規(guī)律。
由于施工組織不合理材料堆放引起的 施工臨時荷載，也會有較大的誤差。
對于結(jié)構(gòu)體系中的有效預(yù)加力，由于預(yù)應(yīng)力 損失的變化也常常引起不小的誤差。
2監(jiān)控