先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計.pdf

先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計 ，本課題旨在運(yùn)用大型有限元軟件Midas設(shè)計一座4×25m先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。
首先根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范和目前同類結(jié)構(gòu)設(shè)計中的做法進(jìn)行了混凝土收縮徐變函數(shù)定義及上部結(jié)構(gòu)截面選擇。
其次,通過建立有限元模型對...歡迎下載！
石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)梁設(shè)計 DesignofSimplySupportedforContinuous PrestressedConcreteBeam 2009屆 土木工程分院 專 業(yè) 土木工程 學(xué) 號 20050182 學(xué)生姓名朱 聰 指導(dǎo)教師王軍文 完成日期2009年 6月 4日 摘要 隨著高等級公路的迅速發(fā)展，中等跨徑橋梁的數(shù)量大幅增加。
橋面連續(xù)的簡支梁 結(jié)構(gòu)體系由于存在橋面容易開裂等缺點在與連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系的競爭中常常處于下風(fēng)。
但是現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工復(fù)雜繁瑣、費(fèi)時費(fèi)力，因此人們開始設(shè)想把兩者的優(yōu)越性結(jié)合 起來來加快連續(xù)梁的建設(shè)速度。
由此產(chǎn)生了先將整跨梁板預(yù)制、架設(shè)就位，后在端部 澆注混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力鋼束使之連續(xù)的先簡支后連續(xù)施工方法。
本課題旨在運(yùn)用大型有限元軟件Midas設(shè)計一座 4×25m先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)梁橋。
首先根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范和目前同類結(jié)構(gòu)設(shè)計中的做法進(jìn)行了混凝土 收縮徐變函數(shù)定義及上部結(jié)構(gòu)截面選擇。
其次，通過建立有限元模型對恒載、活載內(nèi) 力進(jìn)行了計算并進(jìn)行了荷載組合。
再次，根據(jù)結(jié)構(gòu)在承載能力極限狀態(tài)和正常使用極 限狀態(tài)的內(nèi)力估算并布置預(yù)應(yīng)力鋼束。
最后，檢算了各項應(yīng)力并對下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了抗 震設(shè)計。
本設(shè)計可望投入實際應(yīng)用，所提出的設(shè)計方案和設(shè)計方法對同類設(shè)計具有一定參 考價值。
關(guān)鍵詞：先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋濕接頭 抗震設(shè)計 Abstract Withtherapiddevelopmentofhigh-gradehighway,thenumberofbridgesof88