預(yù)應(yīng)力張拉專項方案.doc

預(yù)應(yīng)力張拉專項方案

施工總安排
⑴材料及設(shè)備準備
①   預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進場后，應(yīng)分批嚴格檢驗和驗收，并對錨具的強度靜載錨固能力進行抽檢。

② 油壓千斤頂2套
③ 在施工中所需的常規(guī)的設(shè)備
⑵施工用電
從設(shè)在擬建橋梁邊配電箱引入。

⑶施工總進度安排
在橋板砼強度達到設(shè)計強度90%時方能張拉應(yīng)力束，張拉預(yù)應(yīng)力應(yīng)按照兩側(cè)向中間順序，對稱見跳的張拉，預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后要及時灌漿。
計劃總工期20天。

⑷項目部組織機構(gòu)設(shè)置及勞動力強度
在砼張拉時要有專業(yè)人員進行施工，總計投人25人。
其中專業(yè)人員15人，配合人員10人。

項目經(jīng)理部：
項目經(jīng)理部全體成員負責現(xiàn)場施工組織與管理、施工指揮、技術(shù)指導(dǎo)、服務(wù)與協(xié)調(diào)等工作。

  預(yù)應(yīng)力筋施工前準備工作
㈠、預(yù)應(yīng)力材料準備
預(yù)應(yīng)力材料進場后，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的要求抽樣檢驗,合格后方可應(yīng)用于本工程。

㈡、孔道

1、本工程預(yù)應(yīng)力筋孔道均為波紋管成孔。


2、孔道定位必須準確可靠,嚴禁波紋管上浮，每道定位鋼筋包括支承鋼筋及定位在支承鋼筋上的U型環(huán)，支承鋼筋與梁板鋼筋骨架連接，直線段間距800mm,彎道部分間距500 mm 。
定位后管道軸線偏差不大于5 mm。


3、波紋管其壁厚為7mm，接頭管采用內(nèi)徑大一號的波紋管，長300mm，接管應(yīng)處于接頭中央，外面用防水膠布密綁三層，再包一層塑料封箱膠帶，將接頭處密封。
波紋管兩端應(yīng)伸入固定的端頭模板上的錨墊板內(nèi)，接頭處同樣用膠布密封，防止水泥槳漏入管中。

XXXXX大橋建設(shè)工程 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 施工單位： XXXX工程有限公司 編制日期：2011年X月X日 預(yù)應(yīng)力張拉施工方案
第一節(jié) 工程概況 由XXXX工程有限公司承建XXXXX大橋建設(shè)工程60塊橋板均采用 預(yù)應(yīng)力張拉。
橋板每側(cè)有波紋管孔6個，每個波紋管孔共有鋼束3束。
張 拉時均要進行均要求伸長量與張拉力雙控，以張拉力控制為標準。

第二節(jié) 施工總安排 ⑴材料及設(shè)備準備 ① 預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進場后，應(yīng)分批嚴格檢驗和驗收，并對錨具的強度靜 載錨固能力進行抽檢。
① 油壓千斤頂2套 ① 在施工中所需的常規(guī)的設(shè)備 ⑵施工用電 從設(shè)在擬建橋梁邊配電箱引入。
⑶施工總進度安排 在橋板砼強度達到設(shè)計強度90%時方能張拉應(yīng)力束，張拉預(yù)應(yīng)力應(yīng) 按照兩側(cè)向中間順序，對稱見跳的張拉，預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后要及時灌 漿。
計劃總工期20天。
2⑷項目部組織機構(gòu)設(shè)置及勞動力強度 在砼張拉時要有專業(yè)人員進行施工，總計投人25人。
其中專業(yè)人員 15人，配合人員10人。
項目經(jīng)理部： 項目經(jīng)理部全體成員負責現(xiàn)場施工組織與管理、施工指揮、技術(shù)指 導(dǎo)、服務(wù)與協(xié)調(diào)等工作。

第三節(jié) 預(yù)應(yīng)力筋施工前準備工作 ㈠、預(yù)應(yīng)力材料準備 預(yù)應(yīng)力材料進場后，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041- 2000的要求抽樣檢驗,合格后方可應(yīng)用于本工程。
㈡、孔道
1、本工程預(yù)應(yīng)力筋孔道均為波紋管成孔。

2、孔道定位必須準確可靠,嚴禁波紋管上浮，每道定位鋼筋包括 支承鋼筋及定位在支承鋼筋上的U型環(huán)，支承鋼