composite structures safety management.pdf

適用于工業(yè)，政府和學(xué)術(shù)界的復(fù)合材料安全專家以及有興趣在設(shè)計復(fù)合結(jié)構(gòu)中加深對安全挑戰(zhàn)的興趣的高級研究生。 不斷涌現(xiàn)的新材料，新工藝和新的結(jié)構(gòu)概念已使經(jīng)驗(yàn)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法過時，并且缺乏相關(guān)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，尤其是在運(yùn)輸類飛機(jī)方面，已經(jīng)迫使人們重新考慮安全在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的作用。 創(chuàng)新是復(fù)合結(jié)構(gòu)演變的狀態(tài)。從安全的角度來看，必須采取明確的安全措施，否則創(chuàng)新將難以管理。創(chuàng)新帶有多個級別的不確定性和風(fēng)險管理，以及監(jiān)視安全級別和控制過程以進(jìn)行服務(wù)中的安全級別校正。 一個定義明確的“特定安全”“安全要素”“家族”將為復(fù)合材料設(shè)計，制造，維護(hù)，操作和工藝開發(fā)方面的未來法規(guī)開辟道路。安全是隨時間變化的變量。要求必須保持最新且定義明確，而遵循的方法必須是可調(diào)整的。 為基于安全的飛機(jī)結(jié)構(gòu)開發(fā)奠定了基礎(chǔ)，該平臺利用創(chuàng)新來改進(jìn)飛機(jī)并使其更安全，更便宜。它討論了聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）倡導(dǎo)的不同安全目標(biāo)，并說明了“需要做什么”。結(jié)構(gòu)的未來屬于復(fù)合材料，但前提是必須通過安全創(chuàng)新和采用明確的安全措施將其引入。