關(guān)于誘導(dǎo)式通風(fēng)在瞻園商城地下車庫中的應(yīng)用.doc

關(guān)于誘導(dǎo)式通風(fēng)在瞻園商城地下車庫中的應(yīng)用 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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關(guān)于誘導(dǎo)式通風(fēng)在瞻園商 城地下車庫中的應(yīng)用 摘要：本文針對(duì)瞻園商城工程就傳統(tǒng)通風(fēng)方式和誘導(dǎo)通 風(fēng)方式在幾個(gè)方面做了比較、 分析。
并得出結(jié)論，供同行 參考 。
關(guān)鍵詞： 誘導(dǎo)通風(fēng)防排煙 傳統(tǒng)通風(fēng)原理 耗電量
一、概述隨著人民生活水平的不斷提高，城市的中、 小型汽車保有量正在飛速增長(zhǎng)。
因此，停車難的問題 就急顯突兀，地下停車場(chǎng)、車庫的建設(shè)也就隨之而 發(fā)展 。
瞻園商城坐落在繁華的夫子廟地區(qū)，瞻園路和東牌樓交叉 的路口。
考慮到夫子廟是步行街，各類 交通 工具禁止通行，瞻園商城地下車庫為此而建。
該地下室為復(fù) 式車庫面積為8169平方米，除去設(shè)備用房（變配電房，冷凍 機(jī)房，水泵房等）車庫面積約7000平方米，層高為- 5.2米。
作為地下車庫，解決通風(fēng)和防排煙問題是設(shè)計(jì)的主 要 內(nèi)容 之一，所謂車庫的通風(fēng)，也就是要排除汽車尾氣和汽油蒸汽 ，送入新鮮空氣。
以便有害物（這里主要指CO）的含量稀釋 到國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。
防排煙也就是滿足火災(zāi)時(shí)的排 煙要求，以保證火災(zāi)發(fā)生時(shí)迅速排除滯留煙氣，限制煙氣的 擴(kuò)散，保證人員和車輛安全撤離現(xiàn)場(chǎng)，減少傷亡。
常規(guī)地下 1室的通風(fēng)方式為全面通風(fēng)方式，即按劃分的若干個(gè)防火分區(qū) ，有若干個(gè)送、排風(fēng)系統(tǒng)。
這些系統(tǒng)同時(shí)兼做火災(zāi)時(shí)排煙系 統(tǒng)，即所謂的“合二為一”。
而這些系統(tǒng)因?yàn)轱L(fēng)量較大，都 是由龐大的風(fēng)管組成，這種復(fù)雜龐大的通風(fēng)管道，不僅占用 空間高度，使車庫的使用率降低，還大大提高建筑物地基的 開挖成本、土建投資和設(shè)備投資，系統(tǒng)繁雜，安裝工作量大 ，投資高且難以變動(dòng)，避免不了風(fēng)管與其他管線（電纜橋架 、噴淋管道、上下水管道）的打架問題。
這一問題在車庫面 積有7000多平方米的本工程設(shè)計(jì)中尤為突出，而應(yīng)運(yùn)而生的 誘導(dǎo)式通風(fēng)方式恰恰能避免或者說克服了上述的矛盾。

二、 誘導(dǎo)式通風(fēng)系統(tǒng)的原理及系統(tǒng)特點(diǎn)誘導(dǎo)式通風(fēng)系統(tǒng)就是利用 射流的誘導(dǎo)特性，在送風(fēng)口處導(dǎo)入新鮮空氣，采用超薄型射 流器以高速噴出的空氣主流，