空調(diào)工程專(zhuān)題分析.doc

空調(diào)工程專(zhuān)題分析 ，空調(diào)工程專(zhuān)題分析。
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空調(diào)工程專(zhuān)題
1、 通病有： (1)、多數(shù)制冷機(jī)實(shí)際開(kāi)機(jī)容量遠(yuǎn)小于裝機(jī)容量。
(2)、△t普遍＜4℃，水泵選配不合適.調(diào)查結(jié)果：較好的3℃，差的1~1.5℃。
(3)、設(shè)計(jì)方案陳舊，VWV、VAV沒(méi)有得到推廣應(yīng)用。

2、哈工大陸亞俊教授論文“幾種空調(diào)系統(tǒng)空氣輸送能耗的比較（論P(yáng).713）” 。
空調(diào)系統(tǒng)的空氣輸送能耗占總能耗的11~28%。
辦公樓中不同系統(tǒng)，其空氣輸 送能耗差異很大，應(yīng)充分考慮。
作者比較了VAV、風(fēng)機(jī)動(dòng)力箱VAV、FP+新風(fēng)、置 換式誘導(dǎo)器系統(tǒng)。
結(jié)果為： (1)、VAV、FP+新風(fēng)、置換式誘導(dǎo)器系統(tǒng)，輸送能耗比較低，為全空氣的45~60% ，置換式誘導(dǎo)器系統(tǒng)能耗更低一些。
(2)、當(dāng)只有部分面積使用或部分負(fù)荷時(shí)，VAV具有顯著的輸送能耗低的優(yōu)點(diǎn)。
(3)、風(fēng)機(jī)動(dòng)力箱VAV系統(tǒng)全部投入使用時(shí)，并不比CAV系統(tǒng)節(jié)能，不是全部面 積投入使用則能省， (a)、風(fēng)機(jī)動(dòng)力箱是小風(fēng)機(jī)、小電機(jī)、 (b)、風(fēng)機(jī)動(dòng)力箱的能耗與一次風(fēng)的空氣輸送能耗大致相等，從而抵消了一次 風(fēng)運(yùn)行時(shí)變風(fēng)量所節(jié)省的能量，（負(fù)荷變化大的末端用風(fēng)機(jī)動(dòng)力箱才合適）。
(c)、應(yīng)采用并聯(lián)型風(fēng)機(jī)動(dòng)力箱，它當(dāng)一次風(fēng)降到最低限時(shí)才啟動(dòng)，可降低風(fēng) 機(jī)動(dòng)力箱的能耗，使VAV節(jié)能優(yōu)點(diǎn)顯示出來(lái)。

3、目前建筑面積越來(lái)越大，應(yīng)分內(nèi)外區(qū)。

4、舒適性空調(diào)，應(yīng)把空氣品質(zhì)放在首位。
依靠提高新風(fēng)量來(lái)改善空氣品質(zhì)是有限的，提高凈化效率，才有助于改善室 內(nèi)空氣品質(zhì)。
按GBJ19- 87國(guó)標(biāo)修改稿，最小新風(fēng)量加大，原有建筑空調(diào)系統(tǒng)面臨改造問(wèn)題。
論文高檔 商業(yè)建筑室內(nèi)空氣品質(zhì)改善措施的適用性研究（文P.97）提出了新風(fēng)予處理， 使增加新風(fēng)量后所需的冷量≤原系統(tǒng)能提供的冷量,南京可采用熱回收式、 蒸發(fā)冷卻式、混合除濕熱回收（蒸發(fā)冷卻）、新風(fēng)予冷除濕蒸發(fā)冷卻這四種方 式。

5、顯熱能量回收要慎用、要分析選用。
（論P(yáng).583） (1)、室內(nèi)外溫差大者,節(jié)能效果才較好。
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