16m預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝施工組織設(shè)計(jì)9.doc

16m預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝施工組織設(shè)計(jì)9 ，希望對(duì)大家有所幫助。
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工程概況：
     K40+700靈武分離立交上部為20 米預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計(jì)88片，其中邊板8片，中板80片。
梁板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，梁體留設(shè)吊環(huán)。
吊裝重分別為25t和28t。
使用2臺(tái)25t汽車(chē)吊在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝板，2臺(tái)掛車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)使用2臺(tái)50t汽車(chē)吊將梁板安裝就位。


二、人員機(jī)具安排：
　　　　
1、負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的人員安排
　　　�、彭�(xiàng)目經(jīng)理：——負(fù)責(zé)全面工作；
　　　�、祈�(xiàng)目總工：——負(fù)責(zé)技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)等方面工作；
　　　�、琴|(zhì)檢工程師（專(zhuān)職）：負(fù)責(zé)全面質(zhì)量工作；
　　　�、燃夹g(shù)主管（兼職自檢工程師）：——負(fù)責(zé)本工程技術(shù)指導(dǎo)及施工質(zhì)量的檢查監(jiān)督；
　　　�、稍囼�(yàn)工程師：——負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)方面的質(zhì)量控制；
　　　�、蕼y(cè)量工程師：——負(fù)責(zé)測(cè)量工作；
　　　　⑺施工隊(duì)伍：預(yù)應(yīng)力空心板安裝主要由二分公司橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)，隊(duì)長(zhǎng)——。


2、施工機(jī)具設(shè)備
K40+700靈武分離立交 20米預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝施工組織設(shè)計(jì)
一、工程概況： K40+700靈武分離立交上部為20 米預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計(jì)88片，其中邊板8片，中板80片。
梁板在 預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，梁體留設(shè)吊環(huán)。
吊裝重分別為25t和28t。
使用2臺(tái)25t 汽車(chē)吊在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)吊裝板，2臺(tái)掛車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)使用2臺(tái)50t汽車(chē)吊將梁 板安裝就位。

二、人員機(jī)具安排：
1、負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的人員安排 ⑴項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面工作； ⑵項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)等方面工作； ⑶質(zhì)檢工程師（專(zhuān)職）：負(fù)責(zé)全面質(zhì)量工作； ⑷技術(shù)主管（兼職自檢工程師）： 負(fù)責(zé)本工程技術(shù)指導(dǎo)及施工質(zhì)量的檢查監(jiān)督； ⑸試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)方面的質(zhì)量控制； ⑹測(cè)量工程師：負(fù)責(zé)測(cè)量工作； ⑺施工隊(duì)伍：預(yù)應(yīng)力空心板安裝主要由二分公司橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)， 隊(duì)長(zhǎng)。

2、施工機(jī)具設(shè)備 序 號(hào) 機(jī)具名稱(chēng)型 號(hào) 數(shù) 量 1吊車(chē)QY252臺(tái) 2吊車(chē)QY502臺(tái) 3平板拖車(chē)2臺(tái)
三、工期安排 本工程計(jì)劃于2002年10月9日開(kāi)工，2002年10月12日完成。

四、主要施工過(guò)程
1、支座安裝 根據(jù)測(cè)量人員測(cè)放支座中心線安放支座，支座底用砂漿找平。

2、梁板安裝 ① 在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)使用2臺(tái)25t汽車(chē)吊兩端平行起吊梁板，使用掛車(chē)運(yùn)輸至 現(xiàn)場(chǎng)。
① 梁板起吊后，利用鋼尺，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸在梁底用墨斗彈出支座 中心線。
① 現(xiàn)場(chǎng)使用2臺(tái)50t汽車(chē)吊安放梁板。
安放梁板時(shí)，保證梁體支座中心 線與墊石上測(cè)放支座中心線重合，使