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電氣工程施工方案(3#車庫).doc
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大山
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電氣施工方案
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電氣工程施工方案(3#車庫) ,車庫電氣施工方案。
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建筑概況
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。
車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。
電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明、動力配電、電話、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。
供電系統(tǒng)
本工程位AC380/220三相四線供電,由小區(qū)變電站引一路照明一路動力,采用二路電纜進線,并預(yù)留進線管,電纜進線處作重復(fù)接地,配電室設(shè)在地下車庫內(nèi),落地安裝,配電柜進線為上進上出。
機械停車的供電要求按一級負荷供電,其主、備電源在配電室總體切換,后分幾條干線向各供電點分頭供電。
消防設(shè)備(自動報警、補風(fēng)機、排煙風(fēng)機、卷簾門等)、事故照明均按一級負荷供電。
為二路供電,末端自投。
計量方法
在3P1柜設(shè)有動力計量表,3P3柜設(shè)有動力機照明計量表。
線路敷設(shè):
建筑概況
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。
車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。
電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明、動力配電、電話、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。
供電系統(tǒng)
本工程位AC380/220三相四線供電,由小區(qū)變電站引一路照明一路動力,采用二路電纜進線,并預(yù)留進線管,電纜進線處作重復(fù)接地,配電室設(shè)在地下車庫內(nèi),落地安裝,配電柜進線為上進上出。
機械停車的供電要求按一級負荷供電,其主、備電源在配電室總體切換,后分幾條干線向各供電點分頭供電。
消防設(shè)備(自動報警、補風(fēng)機、排煙風(fēng)機、卷簾門等)、事故照明均按一級負荷供電。
為二路供電,末端自投。
計量方法
在3P1柜設(shè)有動力計量表,3P3柜設(shè)有動力機照明計量表。
線路敷設(shè):
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建筑概況
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。
車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。
電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明、動力配電、電話、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。
供電系統(tǒng)
本工程位AC380/220三相四線供電,由小區(qū)變電站引一路照明一路動力,采用二路電纜進線,并預(yù)留進線管,電纜進線處作重復(fù)接地,配電室設(shè)在地下車庫內(nèi),落地安裝,配電柜進線為上進上出。
機械停車的供電要求按一級負荷供電,其主、備電源在配電室總體切換,后分幾條干線向各供電點分頭供電。
消防設(shè)備(自動報警、補風(fēng)機、排煙風(fēng)機、卷簾門等)、事故照明均按一級負荷供電。
為二路供電,末端自投。
計量方法
在3P1柜設(shè)有動力計量表,3P3柜設(shè)有動力機照明計量表。
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本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。
車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu)。
電氣設(shè)計內(nèi)容包括:照明、動力配電、電話、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。
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本工程位AC380/220三相四線供電,由小區(qū)變電站引一路照明一路動力,采用二路電纜進線,并預(yù)留進線管,電纜進線處作重復(fù)接地,配電室設(shè)在地下車庫內(nèi),落地安裝,配電柜進線為上進上出。
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消防設(shè)備(自動報警、補風(fēng)機、排煙風(fēng)機、卷簾門等)、事故照明均按一級負荷供電。
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在3P1柜設(shè)有動力計量表,3P3柜設(shè)有動力機照明計量表。
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