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預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆相梁施工組織設(shè)計(08修訂版).doc
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2011-09-18
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建筑論壇:
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豬仔
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結(jié)構(gòu)施組方案
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預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆相梁施工組織設(shè)計(08修訂版) ,施工組織設(shè)計。
歡迎下載!
工程概況:
本工程項目系深圳橫坪公路保安互通式立交K1+219.65跨線橋中的主橋,主橋上部結(jié)構(gòu)為28.8+42.5+28.8m(長100.1m)雙向后張預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,箱梁采用單箱雙室截面,兩側(cè)腹板采用相同高度,箱梁底板設(shè)置與橋面相同的橫坡度,箱梁梁高1.6m~2.6m,梁底線形為2次拋物線,箱梁頂板寬16.25m,底板寬9.35m,翼板懸臂長為3.45m,橋墩墩頂設(shè)厚度2.00m中橫梁,邊跨梁端部設(shè)厚1.60m的端橫梁。
橋梁設(shè)計為左、右兩幅,橋梁主跨(42.5米)跨越深惠公路(205國道)。
三、工程數(shù)量:
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁工程數(shù)量表
序號 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注
1 混凝土 C50 m3 2352.0
2 預(yù)應(yīng)力鋼筋 ØЅ15.2 噸 103.655
3 鋼筋 Ⅰ級鋼 噸 0.189
4 Ⅱ級鋼 噸 544.037
前言 深圳橫坪公路A段第1B標段,原定于2008年4月份完工的ZK1+219.65跨線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁,由于地鐵3號線的施工干擾及人為的阻撓,致使我箱梁的支架施工方案多次改變,均無法進行施工,2008年3月26日由公路局主持的多方協(xié)調(diào)會議上,公路局丘局長給我們明確了施工方向,排除萬難一切為了確?缇箱梁的順利完成施工任務(wù),由此;我部現(xiàn)將跨深惠路現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的交通疏解工程及跨路支架搭設(shè)方案作了進一步的調(diào)整和修改,力求滿足地鐵3號線現(xiàn)場施工的需要。
由于現(xiàn)場情況改變和施工時間的推遲,原編制批復(fù)的現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計已不能滿足現(xiàn)場施工的需要,為此;我部現(xiàn)根據(jù)實際情況重新編制施工組織設(shè)計。
第一章編制依據(jù)及說明
第一節(jié)編制依據(jù)及工程概況
一、編制的技術(shù)依據(jù):
1、深圳市橫坪公路(A)段《工程項目管理手冊》
2、深圳市橫坪公路(A)段《招標文件》
3、深圳市橫坪公路(A)段第1B合同段《施工設(shè)計圖》
4、交通部頒標準《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95)
5、交通部頒標準《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-200)
6、交通部頒標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)
7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JCJ130-2001)
8、《裝配式公路鋼橋使用手冊》(交能部交通戰(zhàn)備辦公室)喻忠權(quán)編
9、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2002)
10、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001) 1
1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)
二、12m貝雷梁驗算
二、工程概況: 本工程項目系深圳橫坪公路保安互通式立交K1+219.65跨線橋中的主橋,主橋上部結(jié)構(gòu)為28.8+42.5+28.8m(長100.1m)雙向后張預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,箱梁采用單箱雙室截面,兩側(cè)腹板采用相同高度,箱梁底板設(shè)置與橋面相同的橫坡度,箱梁梁高1.6m~2.6m,梁底線形為2次拋物線,箱梁頂板寬16.25m,底板寬9.35m,翼板懸臂長為3.45m,橋墩墩頂設(shè)厚度2.00m中橫梁,邊跨梁端部設(shè)厚1.60m的端橫梁。
橋梁設(shè)計為左、右兩幅,橋梁主跨(42.5米)跨越深惠公路(205國道)。
三、工程數(shù)量: 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁工程數(shù)量表 序號 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土 C50 m3 2352.0 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋 ??15.2 噸 103.655 3 鋼筋 Ⅰ級鋼 噸 0.189 4 Ⅱ級鋼 噸 544.037 5 支座 GPZ(Ⅱ)5SX 個 4 6 GPZ(Ⅱ)5DX 個 4 7 GPZ(Ⅱ)I5SX 個 2 8 GPZ(Ⅱ)I5DX 個 4 9 GPZ(Ⅱ)I5GD 個 2 10 橡膠塊 120×30×2 塊 8 11 波紋管 D90/97 m 5037.8 12 內(nèi)徑60×20(扁) m 14782.8 13 錨具 OVM15-12 套 40
歡迎下載!
工程概況:
本工程項目系深圳橫坪公路保安互通式立交K1+219.65跨線橋中的主橋,主橋上部結(jié)構(gòu)為28.8+42.5+28.8m(長100.1m)雙向后張預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,箱梁采用單箱雙室截面,兩側(cè)腹板采用相同高度,箱梁底板設(shè)置與橋面相同的橫坡度,箱梁梁高1.6m~2.6m,梁底線形為2次拋物線,箱梁頂板寬16.25m,底板寬9.35m,翼板懸臂長為3.45m,橋墩墩頂設(shè)厚度2.00m中橫梁,邊跨梁端部設(shè)厚1.60m的端橫梁。
橋梁設(shè)計為左、右兩幅,橋梁主跨(42.5米)跨越深惠公路(205國道)。
三、工程數(shù)量:
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁工程數(shù)量表
序號 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注
1 混凝土 C50 m3 2352.0
2 預(yù)應(yīng)力鋼筋 ØЅ15.2 噸 103.655
3 鋼筋 Ⅰ級鋼 噸 0.189
4 Ⅱ級鋼 噸 544.037
前言 深圳橫坪公路A段第1B標段,原定于2008年4月份完工的ZK1+219.65跨線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁,由于地鐵3號線的施工干擾及人為的阻撓,致使我箱梁的支架施工方案多次改變,均無法進行施工,2008年3月26日由公路局主持的多方協(xié)調(diào)會議上,公路局丘局長給我們明確了施工方向,排除萬難一切為了確?缇箱梁的順利完成施工任務(wù),由此;我部現(xiàn)將跨深惠路現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的交通疏解工程及跨路支架搭設(shè)方案作了進一步的調(diào)整和修改,力求滿足地鐵3號線現(xiàn)場施工的需要。
由于現(xiàn)場情況改變和施工時間的推遲,原編制批復(fù)的現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計已不能滿足現(xiàn)場施工的需要,為此;我部現(xiàn)根據(jù)實際情況重新編制施工組織設(shè)計。
第一章編制依據(jù)及說明
第一節(jié)編制依據(jù)及工程概況
一、編制的技術(shù)依據(jù):
1、深圳市橫坪公路(A)段《工程項目管理手冊》
2、深圳市橫坪公路(A)段《招標文件》
3、深圳市橫坪公路(A)段第1B合同段《施工設(shè)計圖》
4、交通部頒標準《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95)
5、交通部頒標準《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-200)
6、交通部頒標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)
7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JCJ130-2001)
8、《裝配式公路鋼橋使用手冊》(交能部交通戰(zhàn)備辦公室)喻忠權(quán)編
9、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2002)
10、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001) 1
1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)
二、12m貝雷梁驗算
二、工程概況: 本工程項目系深圳橫坪公路保安互通式立交K1+219.65跨線橋中的主橋,主橋上部結(jié)構(gòu)為28.8+42.5+28.8m(長100.1m)雙向后張預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,箱梁采用單箱雙室截面,兩側(cè)腹板采用相同高度,箱梁底板設(shè)置與橋面相同的橫坡度,箱梁梁高1.6m~2.6m,梁底線形為2次拋物線,箱梁頂板寬16.25m,底板寬9.35m,翼板懸臂長為3.45m,橋墩墩頂設(shè)厚度2.00m中橫梁,邊跨梁端部設(shè)厚1.60m的端橫梁。
橋梁設(shè)計為左、右兩幅,橋梁主跨(42.5米)跨越深惠公路(205國道)。
三、工程數(shù)量: 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁工程數(shù)量表 序號 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土 C50 m3 2352.0 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋 ??15.2 噸 103.655 3 鋼筋 Ⅰ級鋼 噸 0.189 4 Ⅱ級鋼 噸 544.037 5 支座 GPZ(Ⅱ)5SX 個 4 6 GPZ(Ⅱ)5DX 個 4 7 GPZ(Ⅱ)I5SX 個 2 8 GPZ(Ⅱ)I5DX 個 4 9 GPZ(Ⅱ)I5GD 個 2 10 橡膠塊 120×30×2 塊 8 11 波紋管 D90/97 m 5037.8 12 內(nèi)徑60×20(扁) m 14782.8 13 錨具 OVM15-12 套 40
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