先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工組織設(shè)計_secret.doc

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工程概況
（一）、工程設(shè)計概況
　　　本合同段內(nèi)含預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物包括：分立式立交橋1座、全長1098.2m。

本合同段先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共有1068片，鋼鉸線采用Фj15.2。

（二）、主要工程數(shù)量
　　　
1、前王公公分離式立交
　　　　　21m、21.7m、22.7m空心板120片，
　　　　　　　　　　　　　　　中板底預(yù)應(yīng)力筋14 根，間距 5 cm。

　　　　　　　　　　　　　　　邊板底預(yù)應(yīng)力筋16 根，間距 5 cm，
　　　　　20m空心板876片，中板、邊板底預(yù)應(yīng)力筋17 根，間距 5 cm，
　　　　　16m空心板72片，中板底預(yù)應(yīng)力筋13 根，間距 5 cm，
　　　　　　　　　　　　　　　邊板底預(yù)應(yīng)力筋15 根，間距 5 cm，
鋼鉸線采用Фj15.20，梁板高75 cm 、90 cm、125 cm，中板底寬 149 cm，邊板底寬 149.5 cm。


四、施工組織及主要技術(shù)力量、施工機(jī)械設(shè)備的配置
（一）、施工管理機(jī)構(gòu)組織
　　　為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進(jìn)展順利，我項(xiàng)目經(jīng)理部組建了專業(yè)的制梁施工隊(duì)伍，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任隊(duì)長，負(fù)責(zé)預(yù)制梁的制作、存放、安裝等具體施工。

　　　項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過程中將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，精心組織、嚴(yán)密施工，全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督，以確保工程質(zhì)量優(yōu)良和按期完工。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工組織
一、編制依據(jù)
1、xx高速公路
第三合同段施工圖設(shè)計。

2、國家及交通部現(xiàn)行頒布的施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
主要有： 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000） 《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）； 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）； 其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件； 施工合同。

3、通過對施工現(xiàn)場踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料。

4、本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多 年施工所積累的經(jīng)驗(yàn)。

二、編制原則
1、根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。

2、制定切實(shí)可行的施工方案，確保工程質(zhì)量。

3、合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。

4、運(yùn)用橫道圖計劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保施工工期。

三、工程概況 （一）、工程設(shè)計概況 本合同段內(nèi)含預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物包括：分立式立交橋1座、全長1098.2m 。
本合同段先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共有1068片，鋼鉸線采用Фj15.2。
（二）、主要工程數(shù)量
1、前王公公分離式立交 21m、21.7m、22.7m空心板120片， 中板底預(yù)應(yīng)力筋14根，間距5cm。
邊板底預(yù)應(yīng)力筋16根，間距5cm， 20m空心板876片，中板、邊板底預(yù)應(yīng)力筋17根，間距5cm， 16m空心板72片，中板底預(yù)應(yīng)力筋13根，間距5cm， 邊板底預(yù)應(yīng)力筋15根，間距5cm， 鋼鉸線采用Фj15.20，梁板高75cm、90