邊坡錨桿框架梁施工方案[1].doc

邊坡錨桿框架梁施工方案[1] ，123。
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　　　主要施工方法
　　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形可采取兩種開挖方案：平緩地形施工/陡峭地形施工
　　　4.1.1平緩地形施工
　　　挖方地段沿線縱向相對(duì)地形較平緩，可采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-4m為最佳。
沿路線方向開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時(shí)因地制宜考慮錯(cuò)車處。

　　　4.1.2 陡峭地形施工
　　　若開挖地段沿線方向相對(duì)地形太陡，便道無(wú)法成型，則利用挖機(jī)開挖。
本合同段YK136+180~+250段地形陡峭則采用挖機(jī)開挖，因臨河邊灘涂，直接用挖機(jī)拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運(yùn)走。

　　　4.2 石方開挖
　　　路塹石方開挖采用松動(dòng)控制爆破和光面爆破相結(jié)合的方案進(jìn)行施工：半填半挖路段先挖淺地段，再挖深地段；風(fēng)化層和松軟巖部位，先用大馬力推土機(jī)松動(dòng)，對(duì)于無(wú)法松動(dòng)的部分，實(shí)施松動(dòng)爆破；風(fēng)化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機(jī)清刷，巖石地段用預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破；石方裝車用挖掘機(jī)或裝載機(jī)，運(yùn)輸用載重自卸汽車。

　　　4.2.1 路塹石方開挖施工措施
　　　4.2.1.1 施工前，將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報(bào)告，并在爆破器進(jìn)入工地28天前報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

　　　4.2.1.2 爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

　　　4.2.1.3 在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。

　　　4.2.1.4 對(duì)靠近構(gòu)筑物處的石方爆破要采取松動(dòng)爆破，同時(shí)采取安全防護(hù)措施。
采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。
炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上,防止飛石。

錨桿框架梁高邊坡施工方案 1.編制依據(jù) 2.工程概況 3.施工準(zhǔn)備 　　3.1機(jī)械配備 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地 制造年份 額定功率(KW/臺(tái)) 1 鉆機(jī) 平山P~2.5 3 重慶 2007.8 4 2 砂漿攪拌機(jī) L-200 1 四川 2007.3 5.5 3 注漿泵 BW-150 1 重慶 2007.6 5.5 4 砼噴射機(jī) PZ-5 2 河南 2007.5 7.5 5 電焊機(jī) 13X1-500 2 成都 2007.2 33 6 鋼筋切割機(jī) 40 1 重慶 2007.3 2.5 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GT3 1 河北 2007.4 5.5 8 鋼筋彎曲機(jī) GW6-4 1 河北 2007.4 5.5 9 空壓機(jī) VY-12/7-2 2 柳州 2005.5 184 10 清水泵 D50 3 自貢 2001.6 4 11 攪拌機(jī) JDY-350A 2 成都 2007.2 5.5 12 水準(zhǔn)儀 S3 1 江蘇 2007.3 13 全站儀 TE500 1 日本 2001.8 14 氣焊設(shè)備 氧氣、乙炔 2 2008.5 15 風(fēng)鎬 5 重慶 現(xiàn)購(gòu) 16 電鉆 4 現(xiàn)購(gòu) 4.邊坡開挖施工工藝 　　4.1主要施工方法 　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形可采取兩種開挖方案：平緩地形施工/陡峭地形施工 　　4.1.1平緩地形施工 　　挖方地段沿線縱向相對(duì)地形較平緩，可采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-4m為最佳。
沿路線方向開便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時(shí)因地制宜考慮錯(cuò)車處。
　　4.1.2陡峭地形施工 　　若開挖地段沿線方向相對(duì)地形太陡，便道無(wú)法成型，則利用挖機(jī)開挖。
本合同段YK136+180~+250段地形陡峭則采用挖機(jī)開挖，因臨河邊灘涂，直接用挖機(jī)拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運(yùn)走。
　　4.2石方開挖 　　路塹石方開挖采用松動(dòng)控制爆破和光面爆破相結(jié)合的方案進(jìn)行施工：半填半挖路段先挖淺地段，再挖深地段；風(fēng)化層和松軟巖部位，先用大馬力推土機(jī)松動(dòng)，對(duì)于無(wú)法松動(dòng)的部分，實(shí)施松動(dòng)爆破；風(fēng)化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機(jī)清刷，巖石地段用預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破；石方裝車用挖掘機(jī)或裝載機(jī)，運(yùn)輸用載重自卸汽車。
　　4.2.1路塹石方開挖施工措施 　　4.2.1.1施工前，將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報(bào)告，并在爆破器進(jìn)入工地28天前報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。
　　4.2.1.2爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
　　4.2.1.3在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。
　　4.2.1.4對(duì)靠近構(gòu)筑物處的石方爆破要采取松動(dòng)爆破，同時(shí)采取安全防護(hù)措施。
采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。
炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上,防止飛石。
　　4.2.1.5爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。
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