預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉工程安全專項(xiàng)施工方案[1].doc

預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉工程安全專項(xiàng)施工方案[1] ，希望對(duì)大家有所幫助。
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工程概況
　　 應(yīng)包含設(shè)計(jì)要求，如建筑結(jié)構(gòu)類型，建筑物或構(gòu)筑物的尺寸、總高及層高，預(yù)應(yīng)力筋品種與規(guī)格的選擇，采用的預(yù)應(yīng)力筋的錨固體系、張拉設(shè)備、預(yù)加應(yīng)力的方法，現(xiàn)場施工的作業(yè)條件和環(huán)境等。

　　 2.主要編制依據(jù)
　　 (1)(混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50204)。

　　 (2)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲》(GB/T5223)。

　　 (3)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)。

　　 (4)《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370)。

　　 (5)《建筑施工手冊(cè)》(
4)()。

　　 3.危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控
　　 (1)預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型
　　 1)錨具(或夾具)組裝件破壞。

　　 2)臺(tái)座傾覆或滑移。

　　 3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。

　　 4)張拉設(shè)備故障。

　　 5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。

　　 6)施工機(jī)具傷人。

　　 7)現(xiàn)場火災(zāi)與觸電。

　　 (2)引發(fā)事故的主要原因
　　 1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。

　　 2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。

　　 3)張拉機(jī)具失效。

　　 4)在不安全的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。

　　 5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。

　　 6)機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修，或操作不當(dāng)。

　　 (3)危險(xiǎn)源的監(jiān)控
　　 1)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。

　　 2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗(yàn)測定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測極限拉力時(shí)組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能，并應(yīng)滿足循環(huán)次數(shù)為刪萬次的疲勞性能試驗(yàn)。

　　 3)對(duì)臺(tái)座的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控。
、
　　 4)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度，模板支撐體系的拆除時(shí)間進(jìn)行明確的規(guī)定和監(jiān)控。