鋼結(jié)構(gòu)施工方案.doc

鋼結(jié)構(gòu)施工方案(1) ，站場內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工。
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;本工程為張掖火車站臺風雨棚恢復工程，由于車站內(nèi)新增天橋通道施工時. 影響施工拆除原有風雨棚部分.建筑面積約1002平方米，主體為鋼框架結(jié)構(gòu)，檐口總高度為4.9米。
框架鋼柱，鋼梁為焊接H型鋼，屋面為壓型彩鋼板，。
主鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q400，檁條采用Q250Z型薄壁型鋼。
本工程施工范圍包括鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的恢復及部分構(gòu)件制作與現(xiàn)場安裝施工。

　二. 施工特點，
　 1. 此項工程為修復工程近百分九十五為舊材料. 材枓需修復.
　2. 原基礎柱與安裝柱根對接. 采用法蘭式連接. 焊縫要求質(zhì)量高
　3. 要求與原結(jié)構(gòu)外觀一致
　4. 天橋出口與風雨棚相處不能脫離. 但絕不能在天橋結(jié)構(gòu)焊接. 外觀自然一致
　5. 施工作業(yè)面小. 機械不能使用
6. 上下列車的旅客多. 來往列車多給安全施工及施土進度帶來影響
張掖火車站風雨棚恢復鋼結(jié)構(gòu)安裝 施工方案 一綜合說明 本工程為張掖火車站臺風雨棚恢復工程，由于車站內(nèi)新增天橋通道施工時.影響施工拆除原有風雨棚部分.建筑面積約1002平方米，主體為鋼框架結(jié)構(gòu)，檐口總高度為4.9米。
框架鋼柱，鋼梁為焊接H型鋼，屋面為壓型彩鋼板，。
主鋼構(gòu)件材質(zhì)為Q400，檁條采用Q250Z型薄壁型鋼。
本工程施工范圍包括鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的恢復及部分構(gòu)件制作與現(xiàn)場安裝施工。
二.施工特點， 1.此項工程為修復工程近百分九十五為舊材料.材枓需修復. 2.原基礎柱與安裝柱根對接.采用法蘭式連接.焊縫要求質(zhì)量高 3.要求與原結(jié)構(gòu)外觀一致 　4.天橋出口與風雨棚相處不能脫離.但絕不能在天橋結(jié)構(gòu)焊接.外觀自然一致 　5.施工作業(yè)面小.機械不能使用 6.上下列車的旅客多.來往列車多給安全施工及施土進度帶來影響 　二.施工準備 1.組織有關工程管理和技術人員對施工現(xiàn)場厡有風雨棚與設計圖紙進行會審。
對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設計單位作好變更鑒證手續(xù)。
2.根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設備和技術條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計劃。
3.對鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。
4.鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的材料除應有質(zhì)量證明外，還應根據(jù)現(xiàn)行國家標準的規(guī)定作出復試檢驗，符合標準后方可使用。
5.在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質(zhì)量、安全交底，預防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。
6.鋼結(jié)構(gòu)進入現(xiàn)場需進行構(gòu)件檢驗并合理堆放，以便于構(gòu)件進入現(xiàn)場后順利的安裝。
7.現(xiàn)場吊裝前，應在柱腳埋件上彈好十字線，同時將標高控制點設置好。
現(xiàn)場場地應平整夯實，沒有積水，并且要預留車道。
三．施工進度安排 按照工期要求2011年3月31日開工至2011年4月2825日竣工，鋼結(jié)構(gòu)工程部分在土建施工的基礎上保證工期計劃，安排好施工進度，組織好施工，具體進度計劃見施工進度計劃表。
四．勞動力計劃 鋼結(jié)構(gòu)主體工程施工勞動力計劃 級別工種按工程施工階段投入勞動力人數(shù) 制作階段安裝階段備注 下料工
1、組裝工
6、焊工
4、矯正工
4、鉆孔工
2、噴漆工
2、司機
2、電工
2、起重工
2、輔助工
8、板材安裝8設備維修工1 五．主要施工機械設備 鋼結(jié)構(gòu)工程主要施工機械設備 序號機具名稱數(shù)量備注 1切