道路施工方案（小區(qū)）.doc

本道路設(shè)計等級為：小區(qū)道路；設(shè)計車速為：20km/h；路面結(jié)構(gòu)到達(dá)臨界狀態(tài)的設(shè)計年限為15年；車行道實際路寬為7.00米，綠化帶寬為3.0米，人行道寬為3.0米；主車道橫坡為1.5%，縱向坡度最大為3.2%，最小為1.0%。

三亞亞龍灣畔度假村室外道路施工作業(yè)指導(dǎo)
一、編寫依據(jù)：
（1）本工程道路施工圖紙
（2）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）
（3）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JGJ50-2001）
二、工程概況： 　　本道路設(shè)計等級為：小區(qū)道路；設(shè)計車速為：20km/h；路面結(jié)構(gòu)到達(dá)臨界狀態(tài)的設(shè)計年限為15年；車行道實際路寬為7.00米，綠化帶寬為3.0米，人行道寬為3.0米；主車道橫坡為1.5%，縱向坡度最大為3.2%，最小為1.0%。

三、施工生產(chǎn)要素準(zhǔn)備 　　
1、作業(yè)人員： 　　普工10名、砼工5名、機械操作人員7名 　　
2、施工材料： 　　中砂、礫石、商品砼、PVC水管、HDPE雙壁波紋排水管、水等 　　
3、施工機械： T200挖掘機一臺、推土機一臺、20T光輪壓路機一臺、十輪卡車3~5臺、小型手扶式振動打夯機一臺等
四、施工流程及方案
1、施工流程： 施工放樣→開挖路床基槽→基槽平整、壓實→人工開挖強弱電預(yù)埋管道及過路雨水、污水管道基槽→預(yù)埋強弱電管道及雨水、污水管道→回填礫石→路面砼澆筑
2、施工方案： ·基坑開挖 　　根據(jù)現(xiàn)場實際測量結(jié)果，整條路段均需挖方，挖土深度平均為80cm，挖出土方運送到由甲方指定場地進(jìn)行回填作業(yè)，運距約為400米，具體挖土方量及運距以現(xiàn)場實測為準(zhǔn)。
　　方案一：采用機械與人工結(jié)合的方式依據(jù)設(shè)計圖紙尺寸進(jìn)行分層開挖。

第一層采用機械挖土，挖至基底標(biāo)高以上30cm即停止開挖，
第二層采用人工挖土，由基底標(biāo)高以上30cm面挖至基底標(biāo)高面，以減少對原土層的擾動。
　　方案二：因道路設(shè)計施工范圍內(nèi)原始地面為植被地面，種植有較多大型數(shù)目，路床開挖深度范圍內(nèi)殘存較多老樹根，將會對路基穩(wěn)定性造成影響，工程質(zhì)量無法得到保證。
根據(jù)設(shè)計要求需對路床范圍內(nèi)的土進(jìn)行整體換填，開挖深度降至基底標(biāo)高以下50cm，待整體開挖完成后外運質(zhì)量好、無雜質(zhì)的回填土進(jìn)行分層換填、夯實，沒到換填深度不超過30cm，直至到達(dá)基底設(shè)計標(biāo)高，方進(jìn)行下一道工序的施工。
·基槽平整、夯實 　　采用20T光輪壓路機對整個路基大面進(jìn)行分層、多遍碾壓；路邊局部邊角地段采用小型手扶式打夯機進(jìn)行打夯壓實；滿足設(shè)計要求壓實系數(shù)大于93%（環(huán)刀取樣） ·強弱電管道、過路雨水、污水管道開挖及預(yù)埋 　　依據(jù)設(shè)計圖紙中給定管道位置進(jìn)行放樣定位，采用人工挖土方式進(jìn)行管槽開挖，開挖深度及溝底做法嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求執(zhí)行。
管道預(yù)埋完成后人工進(jìn)行回土覆蓋并采用小型手扶式振動打夯機進(jìn)行碾壓夯實，達(dá)到規(guī)定的壓實度。
·天然礫石墊層回填 　　天然礫石層設(shè)計厚度為20cm，回填過程中測量人員嚴(yán)格控制標(biāo)高，按10m一樁設(shè)置標(biāo)高控制點，保證回填厚度達(dá)到設(shè)計要求。
選用礫石最大粒徑不得超過10cm，材料進(jìn)場前嚴(yán)格進(jìn)行驗收，保證回填材料大小均勻、無雜質(zhì)。
回填過程中采用光輪式壓路機配合進(jìn)行碾壓，壓實度達(dá)到＞94%。
·砼基層澆筑 　　測量放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高及圖紙設(shè)計尺寸執(zhí)行，間隔3m按設(shè)計坡度設(shè)置標(biāo)高控制點。
砼選用商品砼，澆筑方式采用汽車泵泵送澆筑，澆筑過程中振搗密實，嚴(yán)禁漏震現(xiàn)象。
砼澆筑完成后按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
砼達(dá)到終凝后即進(jìn)行