應縣外腳手架施工組織設計.doc

應縣外腳手架施工組織設計 ，希望對大家有所幫助。
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施工準備
1.1構配件
1.1.1鋼管
　　　1腳手架鋼管采用Φ48mm，壁厚3.5mm；橫向水平桿最大長度2200mm，其它桿最大長度6500mm，且每根鋼管最大質(zhì)量不應大于25kg。

　　　2鋼管尺寸和表面質(zhì)量應符合下列規(guī)定:
　　　1)新鋼管應有質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢查報告；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管允許偏差見下表：
序號 項目 允許偏差 檢查工具
1 　　焊接鋼管尺寸（mm） 外徑48
       壁厚 3.5 -0.5 游標卡尺
2 　　鋼管兩端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺
3 　　鋼管外表面銹蝕深度 ≤0.50 游標卡尺
4 　　各種桿件的端部彎曲L≤1.5m ≤5 鋼板尺
5 　　立桿彎曲  3m<l≤4m
　　　　　　　　4m<l≤6.5m ≤12
≤20
6 水平桿、斜桿的鋼管彎曲L≤6.5m ≤30
　　　2)鋼管上禁止打眼。

1.1.2扣件
應縣公安局交警大隊 新建車車輛檢測中心配套設施工程二標段 外 腳 手 架 施 工 方 案 外腳手架施工方案 一施工準備 1.1構配件 1.1.1鋼管 　　1腳手架鋼管采用Φ48mm，壁厚3.5mm；橫向水平桿最大長度2200mm，其它桿最大長度6500mm，且每根鋼管最大質(zhì)量不應大于25kg。
　　2鋼管尺寸和表面質(zhì)量應符合下列規(guī)定: 　　1)新鋼管應有質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢查報告；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管允許偏差見下表： 序號 項目 允許偏差 檢查工具 1 　焊接鋼管尺寸（mm）外徑48 壁厚3.5 -0.5 游標卡尺 2 　鋼管兩端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺 3 　鋼管外表面銹蝕深度 ≤0.50 游標卡尺 4 　各種桿件的端部彎曲L≤1.5m ≤5 鋼板尺 5 　立桿彎曲3m 1.1.2扣件 　　1扣件式鋼管腳手架采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規(guī)定后方可使用。
　　2腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭矩達6.5N.M時,不得發(fā)生破壞。
1.1.3腳手板 　　腳手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板，每塊質(zhì)量不宜大于30kg。
1.1.4連墻件 　　連墻件的材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構鋼》（GB/T700）中Q235-A的規(guī)定。
1.2經(jīng)檢驗合格的構配件應按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。
1.3應清除搭設場地雜物，平整搭設場地，并使排水暢通。
1.4當腳手架基礎下有設備基礎、管溝時，在腳手架使用過程中不應開挖，否則須采取加固措施。
二地基與基礎 2.1立桿地基承載力計算 　　p≤fg 　　式中p----立桿基礎底面的平均壓力，p=N/A； 　　N----上部結(jié)構傳至基礎頂面的軸向力設計值；取N= 　　A----基礎底面面積； 　　　　　fg----地基承載力設計值，fg=kc.fgk= 　　　　　kc----地基承載力調(diào)整系數(shù),對碎石土、砂土、回填土應取0.4,對粘土應取0.5；對巖石、砼應取1.0。
由此可得A= 2.2腳手架底座底面標高宜高于自然地坪50mm。
2.3腳手架基礎經(jīng)驗收合格后，應按要求放線定位。
三搭設 3.1腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上兩步 3.2每搭完一步腳手架后，應校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。
3.3底座安放應符合下列規(guī)定： 1底座、墊板均應準確地放在定位線上； 2墊板宜采用長度不小于2跨、厚度不小于500mm的木墊板，也可采用槽鋼。
3.4立桿搭設應符合下列規(guī)定： 　　1嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用； 　　2立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其它各層各步接頭必須采用對接扣件連接；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，且應符合下列規(guī)定： 　　1）兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內(nèi)，同步