蘆嶺煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)的研究與實(shí)踐.doc

蘆嶺煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)的研究與實(shí)踐 ，巷道支護(hù)。
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蘆嶺煤礦軟巖巷道支護(hù)技術(shù)的研究與實(shí)踐 摘　 要:高地壓、軟弱破碎圍巖的巷道支護(hù),一直是制約煤礦安全生產(chǎn)的一大難題。
盡管不斷提升支護(hù)材料等級(jí),提高支護(hù)強(qiáng)度,但仍不能有效控制巷道收縮變形。
結(jié)合礦井實(shí)際,通過優(yōu)化錨網(wǎng)噴支護(hù)參數(shù),及時(shí)采取圍巖加固和多種監(jiān)測(cè)監(jiān)控措 施等,控制了巷道的變形破壞。
關(guān)鍵詞:軟巖巷道;支護(hù);破壞機(jī)理;改進(jìn)方案 　　 　　蘆嶺煤礦主采8,9,10煤層,其中8,9煤層聯(lián)合布置,采區(qū)上山布置在距9 煤40～60m的底板巖層中,區(qū)段巷道布置在距9煤20～40m的底板巖層中。
8,9 煤層采煤工作面采用跨上山開采,因此,采區(qū)上山、區(qū)段巖巷等布置在煤層底板 的準(zhǔn)備巷道,要經(jīng)受多次跨采的強(qiáng)烈影響。
由于巷道的圍巖主要為泥巖、砂質(zhì)泥 巖,巖性松軟破碎,地壓大,跨采造成了底板巷道的劇烈破壞,每次跨采后必須進(jìn) 行修護(hù)才能繼續(xù)使用。
巷道的頻繁維修,多次挑頂、刷幫、挖底,使得圍巖更加 破碎,維護(hù)難度極為困難,嚴(yán)重制約接替安排,威脅礦井安全生產(chǎn),迫切需要解決 軟巖支護(hù)工藝。
2006年10 月,蘆嶺煤礦開始與中國(guó)礦業(yè)合作,積極開展軟巖巷道支護(hù)技術(shù)的科技攻關(guān), 根據(jù)蘆嶺煤礦實(shí)際施工條件,合理改進(jìn)巷道支護(hù)工藝,初步取得了較好的成效。
1　軟巖支護(hù)技術(shù)的研究與實(shí)踐 1.1　優(yōu)化錨網(wǎng)噴支護(hù)參數(shù) 巷道支護(hù)應(yīng)根據(jù)圍巖條件、地壓、服務(wù)年限、斷面等不同條件,合理選擇錨桿支 護(hù)參數(shù)。
2007年3月上旬,蘆嶺礦Ⅱ84 回風(fēng)上山過Ⅱ1044回采垮落斷裂帶,圍巖極為破碎且節(jié)理發(fā)育,并發(fā)育有煤線及軟 弱夾層,地壓大。
巷道掘出后松動(dòng)圈半徑較大,巷道變形持續(xù)時(shí)間長(zhǎng);巷道頂板下 沉及兩幫內(nèi)移量大,受采動(dòng)影響破壞嚴(yán)重。
已施工穩(wěn)定段兩幫變形約在500～600 mm,底鼓500 mm左右,中間噴層開裂嚴(yán)重,拱形頂板基本成為平頂。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),巷道變形破壞是 圍巖破裂、變形由淺部向深部發(fā)展造成的。
在有關(guān)專家的指導(dǎo)下,采取了以下措 施強(qiáng)化承載結(jié)構(gòu),及時(shí)控制巷道淺部圍巖破壞。
1) 提高支護(hù)錨桿強(qiáng)度,增加錨桿長(zhǎng)度,確保錨桿打到穩(wěn)定巖層,并能夠有效支護(hù);2) 通過提高金屬網(wǎng)的強(qiáng)度,來(lái)提高支護(hù)體的護(hù)表能力,有效