15108(外)提前退錨措施.doc

15108(外)提前退錨措施 ，希望對(duì)大家有所幫助。
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15108（外）工作面回風(fēng)巷退錨補(bǔ)充安全技術(shù)措施 因15108(外)工作面109#、108#支架占據(jù)回風(fēng)巷端頭，使得支架 過后的退錨困難，導(dǎo)致回風(fēng)巷落山懸頂面積不斷增大。
根據(jù)工作面 頂板條件經(jīng)研究決定班班對(duì)15108（外）工作面回風(fēng)巷超前支架的第 一排錨桿進(jìn)行提前卸壓，為保證提前退錨工作安全順利進(jìn)行，特制 定安全技術(shù)措施如下：
1、退錨范圍要嚴(yán)格控制在超前支架前的
第一排錨桿范圍以內(nèi)， 嚴(yán)禁多退。
遇頂板破碎地段時(shí)不得提前退錨。
每退一排錨桿前，先 在所退錨桿所在鋼帶前0.2米范圍內(nèi)支設(shè)四根單體帽柱，柱距為1.2 米，最外邊兩根單體柱距兩幫0.5米布置，柱為單體液壓支柱，帽為 ∮20cm/2×0.8m兩開木（具體見附圖）。
所有的單體柱要支在實(shí)底 上，迎山有力，角度適中，拴防倒繩，以防倒柱傷人。
單體柱與梁 的正上方用木楔與頂板勾緊，單體柱的注液孔全部朝向落山方向。
底軟巷道的單體柱，全部挖窩穿鞋，木鞋規(guī)格為：0.3m×0.2m×0.1 5m。

2、退錨前仔細(xì)檢查退錨范圍內(nèi)的支護(hù)情況，有壞梁、壞柱及時(shí) 替換、有缺棚缺柱要及時(shí)補(bǔ)全。

3、退錨時(shí)，機(jī)尾附近三架支架嚴(yán)禁操作；退錨過程中，錨桿下 方嚴(yán)禁有人。

4、退錨應(yīng)至少兩人作業(yè)，嚴(yán)禁單人作業(yè)，由工長(zhǎng)或安全員監(jiān)視 頂板，如遇特殊情況及時(shí)撤人。

5、退錨時(shí)，必須停止前部溜和后部溜運(yùn)行，停電閉鎖開關(guān)掛停 電牌。

6、使用扳手或氣扳機(jī)對(duì)錨桿進(jìn)行卸壓，松動(dòng)螺母后要首先觀察 頂板，確保無問題后，方可將螺母擰下并將托板一并回收。
若在退 錨過程中由于頂板壓力過大或者螺母生銹不能順利退掉錨桿螺母時(shí) ，不得強(qiáng)行退錨，必須采取措施如使用螺母松動(dòng)劑等有效方法后方 可繼續(xù)退錨。

7、退錨時(shí)任何人員不得站在所退錨桿正下面，以免雜物掉下傷 人。

8、原《15108（外）工作面回風(fēng)巷退錨安全技術(shù)措施》作廢， 嚴(yán)格按此措施規(guī)定執(zhí)行。
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