新橋機場實習報告.doc

新橋機場實習報告 ，合肥工業(yè)作業(yè)之一 新橋機場參觀記。
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新橋機場實習報告 2010年1月9日，我們來到了合肥新橋國際機場實習。
前一天 ，老師給我們說了些安全方面的知識，特別強調(diào)了安全的重要 性。
建筑工地上安全是
第一位（建筑工地上，安全帽決不能離 開頭）。
了解了一些安全知識后，我們就前往了合肥新橋機場。
剛進 機場，專業(yè)人員以解說機場平面圖的形式給我們介紹了機場概 況。
從中，我了解到了對平面圖了解的重要性。
什么符號代表 著什么，長寬高怎么表示的，之前所學的一點點制圖知識也派 上了用場。
了解了機場的大致情況后，老師就帶著我們進入了航站樓施工 現(xiàn)場觀看。
航站樓總體是由鋼結構和混泥土結構組成。
施工時 用到的腳手架式建筑工程里不可缺少的，它能起到保護工人安 全的作用。
航站樓。
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合肥新橋機場航站樓總長804米，幕墻由4000余塊 不同尺寸的玻璃組成，總面積約5萬平米。
據(jù)介紹，為最大限度地降低能耗，航站 樓設計方案進行了適當調(diào)整。
根據(jù)測算，采用節(jié)能措施后，玻璃幕墻節(jié)能效果可 從原先的50%提高至57%。
根據(jù)施工計劃，合肥新橋機場航站樓將在明年6月竣工 。
航站樓面積10.85萬平方米；站坪機位27個分為地下層、一層、一層夾層、二層及 二層夾層；配套工程主要為主進場路、能源中心和室外工程等。
進入航站樓，我們便可以清楚地看那到它的內(nèi)部結構。
首先 進入的是
第四，五區(qū)。
在這兩個區(qū)內(nèi)，我有了解到了連接方面 的一些知識。
在老師的講說中我了解到連接在結構中的重要性 ，好的連接能夠承受更大的力，讓建筑物更穩(wěn)；而且，一種好 的連接還可以減少經(jīng)濟方面的開支。
在這兩個區(qū)內(nèi)，航站樓的頂部凹槽型薄鋼板和檁條；鋼板的 上方還會有防水層和保溫層等結構。
凹槽型鋼板，不僅有著很 好的強度，而且能減少工程用鋼。
檁條主要以三角形結構組成 ，其運用到了三角形結構