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張拉孔道摩阻力計算.doc
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張拉孔道摩阻力計算 ,張拉孔道摩阻力計算。
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孔道摩阻損失值的現(xiàn)場測試: 預(yù)應(yīng)力損失是影響張拉質(zhì)量的重要因素,因此,對于重要的預(yù) 應(yīng)力砼工程,應(yīng)在現(xiàn)場測定實際的孔道摩阻損失, 傳感器法測試摩阻損失。
其具體做法:在預(yù)應(yīng)力筋兩端千斤頂尾部各裝一臺傳感器,測 試時用電阻應(yīng)變儀讀出兩端傳感的應(yīng)變值,將應(yīng)變值換算成張拉力 ,用下式即可算出實測的μ值: μ=[-Ln(Pa/Pj)-KX]/θ 其中: μ─預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù) Pj─張拉端拉力 Pa─實測固定端拉力 K─孔道局部偏擺系數(shù) θ─從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線夾角(以弧度計) X─從張拉端至計算截面的孔道長度(以m計)對兩端對稱張拉 X=L0/2,L0為預(yù)應(yīng)力筋的實際長度 如實測的孔道摩阻損失與計算值相差大于張拉力的5%,則應(yīng)調(diào) 整張拉力,建立準確的預(yù)應(yīng)力值。
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孔道摩阻損失值的現(xiàn)場測試: 預(yù)應(yīng)力損失是影響張拉質(zhì)量的重要因素,因此,對于重要的預(yù) 應(yīng)力砼工程,應(yīng)在現(xiàn)場測定實際的孔道摩阻損失, 傳感器法測試摩阻損失。
其具體做法:在預(yù)應(yīng)力筋兩端千斤頂尾部各裝一臺傳感器,測 試時用電阻應(yīng)變儀讀出兩端傳感的應(yīng)變值,將應(yīng)變值換算成張拉力 ,用下式即可算出實測的μ值: μ=[-Ln(Pa/Pj)-KX]/θ 其中: μ─預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù) Pj─張拉端拉力 Pa─實測固定端拉力 K─孔道局部偏擺系數(shù) θ─從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線夾角(以弧度計) X─從張拉端至計算截面的孔道長度(以m計)對兩端對稱張拉 X=L0/2,L0為預(yù)應(yīng)力筋的實際長度 如實測的孔道摩阻損失與計算值相差大于張拉力的5%,則應(yīng)調(diào) 整張拉力,建立準確的預(yù)應(yīng)力值。
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