渡槽 風(fēng)荷載 流固耦合 有限元法論文.doc

渡槽 風(fēng)荷載 流固耦合 有限元法論文 ，渡槽 風(fēng)荷載 流固耦合 有限元法論文。
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渡槽論文：高墩渡槽結(jié)構(gòu)風(fēng)致響應(yīng)分析 【中文摘要】渡槽是跨越鐵路、公路、河流、山谷等重要設(shè)施的輸 水建筑,除了輸水外還可排洪水、導(dǎo)流等之用,是調(diào)水、供水和灌區(qū)工 程中最常用的一種交叉建筑物,一般是渠系中的控制性建筑物。
在我 國,山丘區(qū)面積分布很廣,而且水量分布極不均勻,需要進行跨地區(qū)、 跨流域的水資源調(diào)度,以滿足需水量要求。
如果要調(diào)度水資源,就必須 要修建大量的渡槽。
我國目前尚未頒布渡槽的設(shè)計規(guī)范。
所以在進行 渡槽的抗風(fēng)設(shè)計時,只能參考建筑結(jié)構(gòu)相關(guān)荷載規(guī)范進行。
渡槽的抗 風(fēng)問題目前還未得到充分的重視。
本文總結(jié)了國內(nèi)外有關(guān)渡槽結(jié)構(gòu)與 水的流固藕合作用、風(fēng)荷載致渡槽破壞機理等方面的大量文獻,并參 考目前已經(jīng)相對比較成熟的橋梁抗風(fēng)的研究成果,對渡槽的抗風(fēng)問題 進行研究。
主要內(nèi)容有：1.無論從理論分析還是以前的實際風(fēng)毀案例 來看,渡槽一般是在垂直水流方向破壞,也稱之為順風(fēng)向,該方向是渡 槽破壞的主要方向,所以,本文重點研究順風(fēng)向風(fēng)荷載作用下渡槽的 風(fēng)致響應(yīng)。
首先進行了順風(fēng)向的風(fēng)荷載模擬,指出國內(nèi)外主要的幾種 風(fēng)荷載模擬方法,并選出一種簡便適合的方法進行了風(fēng)荷載的模擬。
2 .對于大型渡槽來說,一般里面水重量比較大,往往比渡槽本身重量大 得多,這就造成渡槽結(jié)構(gòu)的特殊性,... 【英文摘要】Aqueductisastructurethatcrosses railways,highways,rivers,valleys,andotherimportant facilities.Exceptforwaterconveyance,italsocandrain water.Itisoneofthemostcommonlyusedcrossing structuresinirrigation8