地下商業(yè)內(nèi)部交通動線組織.doc

地下商業(yè)內(nèi)部交通動線組織 ，希望對大家有所幫助。
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商業(yè)規(guī)劃合理內(nèi)部交通成功前提 　　 一般情況下，顧客在商場購物的時間不會超過3小時，超過這個時間就容易處于 疲勞狀態(tài)。
所以合理的內(nèi)部交通路線設(shè)計，可以在空間、時間上最大化地挽留人 流量。
通常情況下，商業(yè)項目的規(guī)劃前期，會從以下五個方面進行設(shè)計，為吸引 人流、實現(xiàn)內(nèi)部交通的便利性奠定基礎(chǔ)。
　　
第一，商業(yè)項目的出入口設(shè)置。
商業(yè)項目的出入口要與周邊的市政交通相配合， 實現(xiàn)內(nèi)部交通動線與外部交通體系的溝通。
另外，商場的主要出入口的外部，應(yīng) 該設(shè)置一定的緩沖空間，一般為10米×10米的廣場，以容納從各個方向來的人流 。
而在主入口內(nèi)要設(shè)置前廳，使人流能從這個聚集點分散到各個業(yè)態(tài)分區(qū)，以實 現(xiàn)商業(yè)利益的最大化。
　　
第二，人車分流。
某些商業(yè)項目，由于進深與面寬較為狹小，可能會出現(xiàn)車流和 人流交叉的現(xiàn)象，在一定程度上影響人流動線的走向。
因此，投資者在審視商業(yè) 項目時，要注意商業(yè)體內(nèi)部的人車分流情況。
　　
第三，建筑小品、硬質(zhì)景觀的設(shè)計。
商業(yè)項目內(nèi)部的建筑小品和硬質(zhì)景觀的設(shè)計 ，有利于對設(shè)置在其附近的商鋪，吸引更多的人流在此經(jīng)過。
　　
第四，人流與貨流避免交叉。
商業(yè)項目在運輸貨物時，應(yīng)該保證與人流分離，不要因為運貨占用公共空間或電梯系統(tǒng)，而阻礙人流走向。
因此，要采取在人流量 較低的時間段，運輸貨物的原則。
　　
第五，其他附屬設(shè)施與人流動線的關(guān)系處理。
燈柱、廣告招牌等附屬設(shè)施亦會影 響到人流動線，這些附屬設(shè)施要保障一定的間距，以確保人流的通行空間不受到 影響。
　　垂直、平面交通設(shè)計決定內(nèi)部人流動向 　　 投資者在評析商業(yè)體內(nèi)部交通的好壞，主要應(yīng)從垂直交通和平面交通兩個方向 分析。
垂直交通將促使人流從低樓層向高樓層運動，而平面交通則能使消費者沿 著商家事先設(shè)計好的交通流線進行消費。
好的內(nèi)部交通設(shè)計能使不是處于“金 角銀邊”的商鋪，也能得到充足的客流。
因此，投資者在進行投資前，一定要了 解自己選購的商鋪位置，是否能依靠內(nèi)部交通，獲取足夠的人流量