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畢業(yè)設(shè)計汽車驅(qū)動橋設(shè)計.doc
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2021-07-09
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畢業(yè)設(shè)計汽車驅(qū)動橋設(shè)計 ,畢業(yè)設(shè)計汽車驅(qū)動橋設(shè)計
中文摘要
英文摘要
1 前言
2 總體方案的布置
3 驅(qū)動橋零部件的設(shè)計
3.1 主減速器設(shè)計
3.2 差速器設(shè)計
3.3 半軸的設(shè)計
3.4 驅(qū)動橋殼設(shè)計
4 CRU...歡迎下載!
YC1090貨車驅(qū)動橋的設(shè)計 目 錄 中文摘要 英文摘要 1前言 2總體方案的布置 3驅(qū)動橋零部件的設(shè)計 3.1主減速器設(shè)計 3.2差速器設(shè)計 3.3半軸的設(shè)計 3.4驅(qū)動橋殼設(shè)計 4CRUISE軟件的分析 5優(yōu)化設(shè)計 6結(jié)論 參考文獻 附件清單 致 謝 鹽城工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計說明 2007 1前言 本設(shè)計課題是改進CA7204型汽車驅(qū)動橋的設(shè)計。
故本說明將以“驅(qū)動橋設(shè)計”內(nèi)容對 驅(qū)動橋及其主要零部件的結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計計算及性能分析作一一介紹。
汽車驅(qū)動橋位于傳動系的末端,其基本功用是增大由傳動軸或直接從變速器傳來的 轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學(xué)所要求的差速功能 。
驅(qū)動橋的設(shè)計,由驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成、功用、工作特點及設(shè)計要求講起,詳細地 分析了驅(qū)動橋總成的結(jié)構(gòu)型式及布置方法;全面介紹了驅(qū)動橋車輪的傳動裝置和橋 殼的各種結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計計算方法與性能分析。
汽車驅(qū)動橋是汽車的重大總成,承載著汽車的滿載簧荷重及地面經(jīng)車輪、車架及承載 式車身經(jīng)懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩,以及沖擊載荷;驅(qū)動橋還傳遞 著傳動系中的最大轉(zhuǎn)矩,橋殼還承受著反作用力矩。
汽車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計參數(shù) 除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外,也對汽車的行駛性能如動力性、經(jīng)濟性、 平順性、通過性、機動性和操動穩(wěn)定性等有直接影響。
另外,汽車驅(qū)動橋在汽車的各 種總成中也是涵蓋機械零件、部件、分總成等的品種最多的大總成。
例如,驅(qū)動橋包 含主減速器、差速器、半軸、橋殼和各種齒輪。
由上述可見,汽車驅(qū)動橋設(shè)計涉及的機 械零部件及元件的品種極為廣泛,對這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設(shè)計到 所有的現(xiàn)代機械制造工藝。
因此,通過對汽車驅(qū)動橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計實踐,可以更好的 學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計與機械設(shè)計的全面知識和技能。
他有以下兩大難題,一是將發(fā)動機輸出扭矩通
YC1090貨車驅(qū)動橋的設(shè)計 目 錄 中文摘要 英文摘要 1前言 2總體方案的布置 3驅(qū)動橋零部件的設(shè)計 3.1主減速器設(shè)計 3.2差速器設(shè)計 3.3半軸的設(shè)計 3.4驅(qū)動橋殼設(shè)計 4CRUISE軟件的分析 5優(yōu)化設(shè)計 6結(jié)論 參考文獻 附件清單 致 謝 鹽城工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計說明 2007 1前言 本設(shè)計課題是改進CA7204型汽車驅(qū)動橋的設(shè)計。
故本說明將以“驅(qū)動橋設(shè)計”內(nèi)容對 驅(qū)動橋及其主要零部件的結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計計算及性能分析作一一介紹。
汽車驅(qū)動橋位于傳動系的末端,其基本功用是增大由傳動軸或直接從變速器傳來的 轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學(xué)所要求的差速功能 。
驅(qū)動橋的設(shè)計,由驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成、功用、工作特點及設(shè)計要求講起,詳細地 分析了驅(qū)動橋總成的結(jié)構(gòu)型式及布置方法;全面介紹了驅(qū)動橋車輪的傳動裝置和橋 殼的各種結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計計算方法與性能分析。
汽車驅(qū)動橋是汽車的重大總成,承載著汽車的滿載簧荷重及地面經(jīng)車輪、車架及承載 式車身經(jīng)懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩,以及沖擊載荷;驅(qū)動橋還傳遞 著傳動系中的最大轉(zhuǎn)矩,橋殼還承受著反作用力矩。
汽車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計參數(shù) 除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外,也對汽車的行駛性能如動力性、經(jīng)濟性、 平順性、通過性、機動性和操動穩(wěn)定性等有直接影響。
另外,汽車驅(qū)動橋在汽車的各 種總成中也是涵蓋機械零件、部件、分總成等的品種最多的大總成。
例如,驅(qū)動橋包 含主減速器、差速器、半軸、橋殼和各種齒輪。
由上述可見,汽車驅(qū)動橋設(shè)計涉及的機 械零部件及元件的品種極為廣泛,對這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設(shè)計到 所有的現(xiàn)代機械制造工藝。
因此,通過對汽車驅(qū)動橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計實踐,可以更好的 學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計與機械設(shè)計的全面知識和技能。
他有以下兩大難題,一是將發(fā)動機輸出扭矩通
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