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連續(xù)梁橋(剛構(gòu))立模標(biāo)高的確定.pdf
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連續(xù)梁橋(剛構(gòu))立模標(biāo)高的確定 ,大跨徑橋梁施工監(jiān)控主要監(jiān)控橋梁內(nèi)力和線形,其中線形監(jiān)控需要計(jì)算預(yù)拱度,本文詳細(xì)介紹大跨徑橋梁施工線形監(jiān)控中掛籃立模標(biāo)高的確定方法。
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連續(xù)梁橋(剛構(gòu))立模標(biāo)高計(jì)算方法 立模標(biāo)高計(jì)算方法 連續(xù)梁橋( 剛構(gòu))施工 監(jiān)控過(guò)程中,在計(jì)算每一施工節(jié)段的立模標(biāo)高時(shí),分別 考慮了以下三個(gè)方面:
(1)根據(jù)掛籃預(yù)壓試驗(yàn)得到的掛籃彈性變形值;
(2)成橋預(yù)拱度:為了防止后期由于收縮徐變引起的跨中下?lián)希鶕?jù)目前 國(guó)內(nèi)連續(xù)梁(剛構(gòu))的監(jiān)控經(jīng)驗(yàn),一般的計(jì)算方法是:f=(L/1500~L/1000)+1/2 靜活載撓度+3年的徐變撓度(其中L/1500~L/1000這個(gè)數(shù)值一般是在監(jiān)控單位與 業(yè)主、設(shè)計(jì)單位在大橋施工前確定的),這個(gè)是中跨跨中截面的成橋預(yù)拱度值, 其他截面的成橋預(yù)拱度按照經(jīng)驗(yàn)的余弦曲線(或二次拋物線)進(jìn)行分配,邊跨1/4 截面的成橋預(yù)拱度值為f/4,其他各截面的成橋預(yù)拱度值也同時(shí)按照經(jīng)驗(yàn)的余弦 曲線(或二次拋物線)進(jìn)行分配。
注:一般施工監(jiān)控,進(jìn)行大橋結(jié)構(gòu)有限元分析 時(shí),將后期的收縮徐變(一般3-5年)定義在最后一個(gè)施工階段,其后期的收縮 徐變值是收縮徐變階段完成后的計(jì)算結(jié)果與二期鋪裝階段(成橋時(shí))計(jì)算結(jié)果的 差值。
(3)施工預(yù)拱度,這個(gè)也是一座橋施工監(jiān)控成敗的最重要一個(gè)環(huán)節(jié),要通 過(guò)采用計(jì)算程序,嚴(yán)格按照橋梁施工的步驟進(jìn)行仿真模擬,計(jì)算出到最后一個(gè)施 工階段(此階段指二期鋪裝階段)主梁所有節(jié)點(diǎn)的最終累計(jì)撓度,就是每個(gè)截面 (節(jié)點(diǎn))的施工預(yù)拱度,其計(jì)算結(jié)果的精確度一般與彈性模量E以及預(yù)應(yīng)力管道的 摩阻有很大關(guān)系,這些都需要在后期的監(jiān)控過(guò)程中進(jìn)行不斷的修正,才能使得理 論數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)盡量接近。
以上這3項(xiàng)的和與設(shè)計(jì)標(biāo)高相加就是每個(gè)節(jié)點(diǎn)(節(jié)段)的立模標(biāo)高。
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連續(xù)梁橋(剛構(gòu))立模標(biāo)高計(jì)算方法 立模標(biāo)高計(jì)算方法 連續(xù)梁橋( 剛構(gòu))施工 監(jiān)控過(guò)程中,在計(jì)算每一施工節(jié)段的立模標(biāo)高時(shí),分別 考慮了以下三個(gè)方面:
(1)根據(jù)掛籃預(yù)壓試驗(yàn)得到的掛籃彈性變形值;
(2)成橋預(yù)拱度:為了防止后期由于收縮徐變引起的跨中下?lián)希鶕?jù)目前 國(guó)內(nèi)連續(xù)梁(剛構(gòu))的監(jiān)控經(jīng)驗(yàn),一般的計(jì)算方法是:f=(L/1500~L/1000)+1/2 靜活載撓度+3年的徐變撓度(其中L/1500~L/1000這個(gè)數(shù)值一般是在監(jiān)控單位與 業(yè)主、設(shè)計(jì)單位在大橋施工前確定的),這個(gè)是中跨跨中截面的成橋預(yù)拱度值, 其他截面的成橋預(yù)拱度按照經(jīng)驗(yàn)的余弦曲線(或二次拋物線)進(jìn)行分配,邊跨1/4 截面的成橋預(yù)拱度值為f/4,其他各截面的成橋預(yù)拱度值也同時(shí)按照經(jīng)驗(yàn)的余弦 曲線(或二次拋物線)進(jìn)行分配。
注:一般施工監(jiān)控,進(jìn)行大橋結(jié)構(gòu)有限元分析 時(shí),將后期的收縮徐變(一般3-5年)定義在最后一個(gè)施工階段,其后期的收縮 徐變值是收縮徐變階段完成后的計(jì)算結(jié)果與二期鋪裝階段(成橋時(shí))計(jì)算結(jié)果的 差值。
(3)施工預(yù)拱度,這個(gè)也是一座橋施工監(jiān)控成敗的最重要一個(gè)環(huán)節(jié),要通 過(guò)采用計(jì)算程序,嚴(yán)格按照橋梁施工的步驟進(jìn)行仿真模擬,計(jì)算出到最后一個(gè)施 工階段(此階段指二期鋪裝階段)主梁所有節(jié)點(diǎn)的最終累計(jì)撓度,就是每個(gè)截面 (節(jié)點(diǎn))的施工預(yù)拱度,其計(jì)算結(jié)果的精確度一般與彈性模量E以及預(yù)應(yīng)力管道的 摩阻有很大關(guān)系,這些都需要在后期的監(jiān)控過(guò)程中進(jìn)行不斷的修正,才能使得理 論數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)盡量接近。
以上這3項(xiàng)的和與設(shè)計(jì)標(biāo)高相加就是每個(gè)節(jié)點(diǎn)(節(jié)段)的立模標(biāo)高。
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