監(jiān)理年終工作總結(jié).doc

監(jiān)理年終工作總結(jié) ，希望對大家有所幫助。
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監(jiān)理年終工作總結(jié) 2010年5月份，我參加了山西運城到河南靈寶的高速公路的建設(shè)。
作為一名監(jiān)理員，我來到了這片繁忙的熱火朝天的工地，為運寶高速建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
運寶高速項目的建設(shè)是山西高速公路網(wǎng)"3縱11橫11環(huán)"主骨架中縱的重要組成部分，也是連通山西，河南，以及南下兩廣的戰(zhàn)略通道，公路全長30.94KM。
有幸我被分配到由山西運城路橋有限公司承建的，由山西省交通監(jiān)理總公司運寶高速總監(jiān)辦管理的的LJ1標(biāo)。
LJ1標(biāo)起止樁號為K0+000---K5+635，全長5.482km，設(shè)解州互通立交一處，大橋2座，整體路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m。
由于本地地質(zhì)環(huán)境比較復(fù)雜，在監(jiān)理員資源少的情況下，我先后負(fù)責(zé)過全線路基，五龍峪大橋，荻峪溝大橋，731拱通和互通立交匝道橋。
由于肩負(fù)使命重多，個人把這半年的心得以及思想做一個短短的總結(jié)： 1.態(tài)度端正：作為一名路橋監(jiān)理員，沒有一份好的工作態(tài)度是不行的。
如橋梁，從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的樁基到上部結(jié)構(gòu)的箱梁的預(yù)制，都不容一點馬虎。
要注重細(xì)節(jié)，比如泥漿比重，實測樁深，稍微不慎就會導(dǎo)致沉淀厚度的增加，嚴(yán)重時就會出現(xiàn)難以避免的問題。
比如墩柱模板的垂直度，平整度，稍微不注意就會導(dǎo)致澆筑出的墩柱垂直度有偏差，導(dǎo)致箱梁架設(shè)不能正常進(jìn)行。
所謂是失之毫厘，差以千里。
2.不斷學(xué)習(xí)：在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)工作經(jīng)驗，做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長。
社會在進(jìn)步，時代在發(fā)展。
各種新的施工材料和機(jī)具不斷應(yīng)用到公路建設(shè)中來，相對的也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。
不學(xué)習(xí)，不總結(jié)施工經(jīng)驗，就只有落后，也會不適應(yīng)路橋建設(shè)的發(fā)展。
3.運用別人長處，避自己短處：有時在工作中，會遇到很難解決或者很難處理的問題。
比如說高墩上的灑水養(yǎng)護(hù)，在項目部沒買回水泵的情況下，又能保證高墩上有足夠的水來維持養(yǎng)護(hù)，如果用工人向上提，即麻煩，又費力，又不安全，所以在聽取同事的以前的其他工地的經(jīng)驗：把水桶下部打洞，如平時去醫(yī)院輸液的吊針，把桶下面接一根塑料管，就能保證高墩上有足夠的水養(yǎng)護(hù)了。
工作之余，我們學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范要求，認(rèn)真貫徹公司的各項管理，我們安安全全的完成了工作。
還有，領(lǐng)導(dǎo)能關(guān)心同事們的生活，遇到問題及時給予解決，能充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，是我們所有監(jiān)理員學(xué)習(xí)的榜樣。
工作中我們還存在更多的不足，有待我們進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為自己做一位有責(zé)任心，上進(jìn)心的監(jiān)理員而努力。
監(jiān)理員：苗壯 2010年12月22