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監(jiān)理年終工作總結(jié).doc
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2021-08-20
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陽(yáng)光酒窩
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學(xué)習(xí)資料
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監(jiān)理年終工作總結(jié) ,希望對(duì)大家有所幫助。
歡迎下載!
監(jiān)理年終工作總結(jié) 2010年5月份,我參加了山西運(yùn)城到河南靈寶的高速公路的建設(shè)。
作為一名監(jiān)理員,我來到了這片繁忙的熱火朝天的工地,為運(yùn)寶高速建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
運(yùn)寶高速項(xiàng)目的建設(shè)是山西高速公路網(wǎng)"3縱11橫11環(huán)"主骨架中縱的重要組成部分,也是連通山西,河南,以及南下兩廣的戰(zhàn)略通道,公路全長(zhǎng)30.94KM。
有幸我被分配到由山西運(yùn)城路橋有限公司承建的,由山西省交通監(jiān)理總公司運(yùn)寶高速總監(jiān)辦管理的的LJ1標(biāo)。
LJ1標(biāo)起止樁號(hào)為K0+000---K5+635,全長(zhǎng)5.482km,設(shè)解州互通立交一處,大橋2座,整體路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m。
由于本地地質(zhì)環(huán)境比較復(fù)雜,在監(jiān)理員資源少的情況下,我先后負(fù)責(zé)過全線路基,五龍峪大橋,荻峪溝大橋,731拱通和互通立交匝道橋。
由于肩負(fù)使命重多,個(gè)人把這半年的心得以及思想做一個(gè)短短的總結(jié): 1.態(tài)度端正:作為一名路橋監(jiān)理員,沒有一份好的工作態(tài)度是不行的。
如橋梁,從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的樁基到上部結(jié)構(gòu)的箱梁的預(yù)制,都不容一點(diǎn)馬虎。
要注重細(xì)節(jié),比如泥漿比重,實(shí)測(cè)樁深,稍微不慎就會(huì)導(dǎo)致沉淀厚度的增加,嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)難以避免的問題。
比如墩柱模板的垂直度,平整度,稍微不注意就會(huì)導(dǎo)致澆筑出的墩柱垂直度有偏差,導(dǎo)致箱梁架設(shè)不能正常進(jìn)行。
所謂是失之毫厘,差以千里。
2.不斷學(xué)習(xí):在工作上要不斷學(xué)習(xí),善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),做到在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
社會(huì)在進(jìn)步,時(shí)代在發(fā)展。
各種新的施工材料和機(jī)具不斷應(yīng)用到公路建設(shè)中來,相對(duì)的也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。
不學(xué)習(xí),不總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),就只有落后,也會(huì)不適應(yīng)路橋建設(shè)的發(fā)展。
3.運(yùn)用別人長(zhǎng)處,避自己短處:有時(shí)在工作中,會(huì)遇到很難解決或者很難處理的問題。
比如說高墩上的灑水養(yǎng)護(hù),在項(xiàng)目部沒買回水泵的情況下,又能保證高墩上有足夠的水來維持養(yǎng)護(hù),如果用工人向上提,即麻煩,又費(fèi)力,又不安全,所以在聽取同事的以前的其他工地的經(jīng)驗(yàn):把水桶下部打洞,如平時(shí)去醫(yī)院輸液的吊針,把桶下面接一根塑料管,就能保證高墩上有足夠的水養(yǎng)護(hù)了。
工作之余,我們學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范要求,認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)管理,我們安安全全的完成了工作。
還有,領(lǐng)導(dǎo)能關(guān)心同事們的生活,遇到問題及時(shí)給予解決,能充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,是我們所有監(jiān)理員學(xué)習(xí)的榜樣。
工作中我們還存在更多的不足,有待我們進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),為自己做一位有責(zé)任心,上進(jìn)心的監(jiān)理員而努力。
監(jiān)理員:苗壯 2010年12月22
歡迎下載!
監(jiān)理年終工作總結(jié) 2010年5月份,我參加了山西運(yùn)城到河南靈寶的高速公路的建設(shè)。
作為一名監(jiān)理員,我來到了這片繁忙的熱火朝天的工地,為運(yùn)寶高速建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
運(yùn)寶高速項(xiàng)目的建設(shè)是山西高速公路網(wǎng)"3縱11橫11環(huán)"主骨架中縱的重要組成部分,也是連通山西,河南,以及南下兩廣的戰(zhàn)略通道,公路全長(zhǎng)30.94KM。
有幸我被分配到由山西運(yùn)城路橋有限公司承建的,由山西省交通監(jiān)理總公司運(yùn)寶高速總監(jiān)辦管理的的LJ1標(biāo)。
LJ1標(biāo)起止樁號(hào)為K0+000---K5+635,全長(zhǎng)5.482km,設(shè)解州互通立交一處,大橋2座,整體路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m。
由于本地地質(zhì)環(huán)境比較復(fù)雜,在監(jiān)理員資源少的情況下,我先后負(fù)責(zé)過全線路基,五龍峪大橋,荻峪溝大橋,731拱通和互通立交匝道橋。
由于肩負(fù)使命重多,個(gè)人把這半年的心得以及思想做一個(gè)短短的總結(jié): 1.態(tài)度端正:作為一名路橋監(jiān)理員,沒有一份好的工作態(tài)度是不行的。
如橋梁,從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的樁基到上部結(jié)構(gòu)的箱梁的預(yù)制,都不容一點(diǎn)馬虎。
要注重細(xì)節(jié),比如泥漿比重,實(shí)測(cè)樁深,稍微不慎就會(huì)導(dǎo)致沉淀厚度的增加,嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)難以避免的問題。
比如墩柱模板的垂直度,平整度,稍微不注意就會(huì)導(dǎo)致澆筑出的墩柱垂直度有偏差,導(dǎo)致箱梁架設(shè)不能正常進(jìn)行。
所謂是失之毫厘,差以千里。
2.不斷學(xué)習(xí):在工作上要不斷學(xué)習(xí),善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),做到在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
社會(huì)在進(jìn)步,時(shí)代在發(fā)展。
各種新的施工材料和機(jī)具不斷應(yīng)用到公路建設(shè)中來,相對(duì)的也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。
不學(xué)習(xí),不總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),就只有落后,也會(huì)不適應(yīng)路橋建設(shè)的發(fā)展。
3.運(yùn)用別人長(zhǎng)處,避自己短處:有時(shí)在工作中,會(huì)遇到很難解決或者很難處理的問題。
比如說高墩上的灑水養(yǎng)護(hù),在項(xiàng)目部沒買回水泵的情況下,又能保證高墩上有足夠的水來維持養(yǎng)護(hù),如果用工人向上提,即麻煩,又費(fèi)力,又不安全,所以在聽取同事的以前的其他工地的經(jīng)驗(yàn):把水桶下部打洞,如平時(shí)去醫(yī)院輸液的吊針,把桶下面接一根塑料管,就能保證高墩上有足夠的水養(yǎng)護(hù)了。
工作之余,我們學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范要求,認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)管理,我們安安全全的完成了工作。
還有,領(lǐng)導(dǎo)能關(guān)心同事們的生活,遇到問題及時(shí)給予解決,能充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,是我們所有監(jiān)理員學(xué)習(xí)的榜樣。
工作中我們還存在更多的不足,有待我們進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),為自己做一位有責(zé)任心,上進(jìn)心的監(jiān)理員而努力。
監(jiān)理員:苗壯 2010年12月22
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