首件K33+610~+688右側邊坡第四級拱架總結.doc

首件K33+610~+688右側邊坡
第四級拱架總結 ，希望對大家有所幫助。
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梅州市梅縣至大埔高速公路 梅縣三角至大埔三河段第7標段 拱形骨架邊坡防護首件施工組織設計 （K33+610~+688右側邊坡
第四級拱架） 中國建筑股份有限公司 梅大高速7標項目經理部
一、工程概況 　　本標段起始樁號為K32+600，終止樁號為K34+854.696，長2.225Km。
地勢是北高南低，主要山脈走向以北東為主，一般地勢陡峻，山峰林立。
地貌總體輪廓上表現為山地、丘陵和谷底交錯，丘陵面積占85%，盆地和谷地面積占15%，重丘山嶺地區(qū)、深谷陡峭處較多。
　　本標段錐坡防護為拱形骨架工程段落有：K32+600~+815右側
第四級邊坡左側
第二
第三級邊坡、K32+935~+995右側一級邊坡、K33+395~+450右側一級邊坡、K33+540~+765右側四級邊坡、K34+235~+635左側四級邊坡、K34+830~+855一級邊坡。
　　根據現場實際情況，現擬定K33+540~+765右側四級邊坡拱形骨架防護為首項工程首件施工。

二、施工組織機構及人員、資源配備情況 本項工程施工由總工全局籌劃，安排1名有經驗的工程師負責現場施工的全面管理工作，投入本工程的勞動力、機械設備、材料數量使用計劃見下表： 　　
1、投入本工程人員配備表 名稱 人數 負責施工內容 備注 總工 1 全局籌劃 楊鍇 工程師 1 施工的全面管理 李誠輝 施工管理人員 5 施工中的調度、安排 李漢業(yè)等 安全工程師 1 施工安全的全面管理 常友良 試驗工程師 4 負責試驗工作 付宇斌等 測量工程師 4 負責測量工作 楊振波等 機械工 7 機械操作 拱架施工工人 15 拱架施工 合計 38人
2、機械投入表 機械名稱 數量 備注 砼攪拌機 1臺 1000L 砼運輸車 1臺 10方 挖掘機 2臺 KAT320 裝載車 2臺 2L50/3m3 吊車 1臺 25T 發(fā)電機 1臺 150KW 鐵鎬、鐵鍬 1批 合計 9 　　
3、材料數量使用表 序號 材料名稱 單位 數量 備注 1 C20砼 m3 11 肋條 2 M7.5漿砌片石 m3 46
三、施工工藝流程及施工方法 （一）施工工藝流程 （二）施工方法 　　
1、測量放樣 　　按設計圖紙對拱形骨架輪廓進行放樣，并用鋼尺對基槽開挖位置準確定位。
　　
2、坡面整修 　　按照邊坡坡度、基礎高程等數據設固定的樣板掛線，清刷表面浮土，填補坑凹并拍實使坡面平整，按照設計尺寸開挖基槽，坡面整修經驗收合格后，方可進行下道工序施工。
　　
3、拱形骨架基槽開挖 　　基槽采用人工開挖的方法，基槽開挖時應注意幾何尺寸位置的準確，開槽深度為30cm。
　　
4、護腳施工 　　基槽開挖完畢后，施工人員對護腳位置進行準確放樣撒線，護腳深度為40cm，寬為40cm，護腳采用M7.5漿砌片石砌筑。
　　
5、鑲邊石 　　鑲邊石采用C20水泥混凝土在集中場地統(tǒng)一預制，吊裝到施工現場安裝，并用M7.5砂漿砌筑與勾縫，直鑲邊石的尺寸為50*40*5cm，弧形鑲邊石長寬厚與直鑲邊石相同，半徑（內邊）2m。
采用M7.5砂漿砌筑與勾縫。
　　
6、砌筑拱圈 　　拱圈采用M7.5砂漿砌片石砌筑，石料強度不低于30MPa。
骨架采用挖槽法施工。
拱圈直徑2m，鑲邊石5cm厚，拱圈寬度40c