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8紡絲車間雨季方案.doc

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張寧
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8紡絲車間雨季方案 ，施工方案。
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年產(chǎn)15萬噸差別化腈綸工程--紡絲車間 編號(hào)：ZJ009-36-05-1 雨季施工方案 施工單位：吉林市一建一分公司 生產(chǎn)經(jīng)理： 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)經(jīng)理：編 制：王慧 2005年7月4日 年產(chǎn)15萬噸差別化腈綸工程-紡絲車間 雨季施工方案
1、工程概況： 1.
1、工程結(jié)構(gòu)情況：紡絲車間工程結(jié)構(gòu)情況為現(xiàn)澆砼框架結(jié)構(gòu)，局部有小量 現(xiàn)澆板，大部分為大型預(yù)應(yīng)力砼屋面板，標(biāo)高在11.5至12.76米間。
進(jìn)入雨季主要 施工部位有：主體框架（梁板柱）、圍護(hù)墻體、屋面板吊裝工程、部分基礎(chǔ)工程等。
1.
2、現(xiàn)場情況：新建建筑物現(xiàn)在自然地面標(biāo)高在-1.300~- 1.700間，低于廠區(qū)路面高度，現(xiàn)地梁工程已完，所以建筑物內(nèi)部排水主要靠機(jī)械 有組織排水,整個(gè)建筑物東高西低，坡向平緩；鋼筋及木工作業(yè)場設(shè)在建筑物東西 兩邊上，也高于場內(nèi)公路。
路面因經(jīng)過現(xiàn)場土方堆積后需要重新修筑，進(jìn)入雨季 還需加挖兩條排水明溝及集水井。

2、施工安排： 進(jìn)入雨季為配合總體計(jì)劃，施工時(shí)首先進(jìn)行框架梁板柱的施工，其次進(jìn)行屋 面吊裝及墻體砌筑，然后進(jìn)行屋面工程（加一道基層防水），最后進(jìn)行地面工程施 工。
現(xiàn)場設(shè)置排水溝及集水井。
對(duì)電路進(jìn)行一次全面檢查。

3、組織措施：工地成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組織成員及職責(zé)如下： 防汛指揮部組織機(jī)構(gòu) 職 務(wù) 姓 名 職 責(zé) 備 注 組 長 丁 森 汛期期間總指揮 88


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