橋運輸.doc

大陸橋運輸 ，大陸橋運輸。
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大陸橋運輸
一、大陸橋運輸?shù)亩�義 所謂大陸橋運輸（LandBridgeTransport），是指使用橫貫大陸的鐵路、公路運輸系統(tǒng)為中間橋 梁，把大陸兩端的海洋連接起來的運輸方式。
從形式上看，是海陸海的連貫運輸，但實際在做法 上已在世界集裝箱運輸和多式聯(lián)運的實踐中發(fā)展成多種多樣。
大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，因為采用大陸橋運輸，中途要經(jīng)過多次裝卸，如果采用傳 統(tǒng)的海陸聯(lián)運，不僅增加運輸時間，而且大大增加裝卸費用和貨損貨差，以集裝箱為運輸單位， 則可大大簡化理貨、搬運、儲存、保管和裝卸等操作環(huán)節(jié)，同時集裝箱是經(jīng)海關(guān)鋁封，中途不用開 箱檢驗，而且可以迅速直接轉(zhuǎn)換運輸工具，故采用集裝箱是開展大陸橋運輸?shù)淖罴逊绞健?br/>
二、大陸橋運輸產(chǎn)生的歷史背景 大陸橋運輸是集裝箱運輸開展以后的產(chǎn)物。
出現(xiàn)于1967年，當時蘇伊士運河封閉，航運中斷，而 巴拿馬運河又堵塞，遠東與歐洲之間的海上貨運船舶，不得不改道繞航非洲好望角或南美致使航 程距離和運輸時間倍增，加上油價上漲航運成本猛增，而當時正值集裝箱運輸興起。
在這種歷史 背景下，大陸橋運輸應運而生。
從遠東港口至歐洲的貨運，于1967年底首次開辟了使用美國大陸 橋運輸路線，把原來全程海運，改為海／陸／海運輸方式，試辦結(jié)果取得了較好的經(jīng)濟效果，達 到了縮短運輸里程、降低運輸成本、加速貨物運輸?shù)哪康摹?br/>
三、西伯利亞大陸橋
1．西伯利亞大陸橋概念 西伯利亞大陸橋是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠東地區(qū)與波羅的海和黑 海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。
此條大陸橋運輸線東自海參威的納霍特卡港口起，橫貫歐亞 大陸，至莫斯科，然后分三路，一路自莫斯科至波羅的海沿岸的圣彼得堡港，轉(zhuǎn)船往西歐、北歐港 口；一路從莫斯科至俄羅斯西部國境站，轉(zhuǎn)歐洲其它國家鐵路（公路）直運歐洲各國；另一路從莫 斯科至黑海沿岸，轉(zhuǎn)船往中東、地中海沿岸。
所以，從遠東地區(qū)至歐洲，通過西伯利亞大陸橋有海 ／鐵／海