城市軌道交通建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系.doc

城市軌道交通建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系
用心專注，服務(wù)專業(yè) 　　 摘要：城市軌道交通工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如何科學(xué)的預(yù)防安 全風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化源頭管理，落實(shí)安全責(zé)任，加大過(guò)程控制，減少安全事故，提高安全水平， 是參與軌道交通工程建設(shè)所有人員的職責(zé)和使命。
　　關(guān)鍵字：城市軌道交通建設(shè) 安全風(fēng)險(xiǎn)管理 　　1.注重風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，強(qiáng)化源頭預(yù)防預(yù)控 　　 天津市軌道交通工程建設(shè)工期緊，任務(wù)重，目前在建的2，3號(hào)線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，5，6號(hào)線正在 加緊建設(shè)，計(jì)劃在“十二五”期間開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
復(fù)雜的施工環(huán)境，特殊的地質(zhì)條件多變，存在非常 大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
如何在工程建設(shè)中，預(yù)判、預(yù)控安全風(fēng)險(xiǎn)，做好行為管理、施工管理、風(fēng)險(xiǎn)管 理、應(yīng)急處理，是天津市軌道交通工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
　　 因此，實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)控制度，通過(guò)事前對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分級(jí)預(yù)控、 專家把關(guān)等措施，消減安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)不可避免的安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施強(qiáng)化管理措施，制定專項(xiàng) 應(yīng)急預(yù)案，確保安全風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。
　　
（1）實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)估體系 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，要求各建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)單位建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，在軌道交通工程規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)階段，開(kāi)展多層次的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
　　
（2）積極化解風(fēng)險(xiǎn)，減少施工困難 　對(duì)于識(shí)別出來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，采取針對(duì)性措施，預(yù)先有效防范、降低甚至消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
　　
（3）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化政府監(jiān)督 　　對(duì)無(wú)法規(guī)避的重大危險(xiǎn)源，采取強(qiáng)化監(jiān)管措施，預(yù)防預(yù)控安全風(fēng)險(xiǎn)。
　　2.注重過(guò)程控制，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施 　　 在軌道交通工程施工階段，按照關(guān)口前移、重心下移的管理思路，通過(guò)精細(xì)化、信息化、程序 化的管理手段，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化過(guò)程控制，監(jiān)督措施和行為規(guī)范的有效執(zhí)行,將風(fēng)險(xiǎn)防范 落實(shí)與績(jī)效考核及獎(jiǎng)懲制度掛鉤,保障軌道交通工程建設(shè)穩(wěn)定、安全的生產(chǎn)形勢(shì)。
　　
（1）實(shí)施
第三方監(jiān)測(cè) 　　 所有軌道交通工程