8襯砌.doc

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8襯 砌 8.1一般 規(guī) 定 8.1.1 隧道襯砌施工時(shí)，其中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小均須符合設(shè)計(jì)要求。
襯砌材料的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格及要求等，應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(J TJ026－89)》的規(guī)定。
8.1.2 模板放樣時(shí)，允許將設(shè)計(jì)的襯砌輪廓線擴(kuò)大5cm，確保襯砌不侵入隧道建筑限界。
采用復(fù)合式襯砌時(shí)，應(yīng)遵守本節(jié)8.1.5條規(guī)定。
8.1.3 整體式襯砌施工中，發(fā)現(xiàn)圍巖對(duì)襯砌有不良影響的硬軟巖分界處，應(yīng)設(shè)置沉降縫 ；II～I(xiàn)類(lèi)圍巖，距洞口約50m范圍內(nèi)，必要時(shí)可每隔10m左右設(shè)置一個(gè)沉降縫。
在 嚴(yán)寒地區(qū)，整體式襯砌、錨噴襯砌或復(fù)合襯砌，均應(yīng)在洞口和易受凍害地段設(shè)置 伸縮縫。
襯砌的施工縫應(yīng)與設(shè)計(jì)的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置，在有地下水的隧道中， 所有施工縫、沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。
8.1.4 施工中發(fā)現(xiàn)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件不符，需進(jìn)行變更設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)履 行正式變更設(shè)計(jì)手續(xù)。
8.1.5采用錨噴支護(hù)和復(fù)合襯砌時(shí)，應(yīng)做好以下工作： (1)復(fù)核隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，分析圍巖穩(wěn)定性特點(diǎn)。
根據(jù)地質(zhì)情況 的變化及圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，制訂施工技術(shù)措施或變更施工方法。
(2)對(duì)已完成支護(hù)地段，應(yīng)繼續(xù)觀察隧道穩(wěn)定狀態(tài)，注意支護(hù)的變形、開(kāi)裂、 侵入凈空等現(xiàn)象，及時(shí)記錄，作出長(zhǎng)期穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。
8.1.6凡屬隱蔽工程，經(jīng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行隱蔽工程作業(yè)。
8.2拱 (墻)架與模板 8.2.1 拱(墻)架的間距應(yīng)根據(jù)襯砌地段的圍巖情況、隧道寬度、襯砌厚度及模板長(zhǎng)度確 定，一般可取1m，最大不應(yīng)超過(guò)1.5m。
8.2.2 襯砌所用的拱架、墻架和模板，宜采用金屬或其它新型模板結(jié)構(gòu)，應(yīng)式樣簡(jiǎn)單、 裝拆方便、表面光滑、接縫嚴(yán)密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。
施工中，根