三峽永久船閘高邊坡綜合錨固技術(shù)研究.pdf

三峽永久船閘高邊坡綜合錨固技術(shù)研究 ，作為邊坡工程加固的重要手段,預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在三峽永久船閘高邊坡綜合錨固工程中得到廣泛應(yīng)用。
與其他工程不同,三峽船閘高邊坡共安裝近10萬根高強(qiáng)結(jié)構(gòu)錨固,存在工程量大、技術(shù)復(fù)雜、開挖施工干擾大等特點,錨固結(jié)構(gòu)施工成為...歡迎下載！
第 27卷 第 3期 巖石力學(xué)與工程學(xué)報 Vol.27No.3 2008年 3月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringMarch，2008 三峽永久船閘高邊坡綜合錨固技術(shù)研究 戴會超 1，2，蔣定國1 (1.三峽土木水電學(xué)院，湖北 宜昌443002；2.中國長江三峽工程開發(fā)總公司，湖北宜昌443002) 摘要：作為邊坡工程加固的重要手段，預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在三峽永久船閘高邊坡綜合錨固工程中得到廣泛應(yīng)用。
與 其他工程不同，三峽船閘高邊坡共安裝近10萬根高強(qiáng)結(jié)構(gòu)錨固，存在工程量大、技術(shù)復(fù)雜、開挖施工干擾大等特 點，錨固結(jié)構(gòu)施工成為控制工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵工序之一。
為保障工程的順利施工，選擇合理的錨固材料和施工 工藝，論證錨桿、錨索設(shè)計參數(shù)并為大規(guī)模生產(chǎn)施工積累經(jīng)驗，進(jìn)行了大量的室內(nèi)和現(xiàn)場試驗。
研究結(jié)果表明： 采用止?jié){環(huán)分隔注漿成功解決三峽大噸位長錨索水平孔注漿密實性問題；預(yù)應(yīng)力錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨段應(yīng)力分 # 布集中于內(nèi)錨段前端，隨后迅速衰減，張拉荷載主要分布在內(nèi)錨段前部2.5m以內(nèi)；成功地研制并應(yīng)用的R3350