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大壩安全監(jiān)測的設(shè)計.doc
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大壩安全監(jiān)測的設(shè)計 ,堤壩 安全 監(jiān)測。
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大壩安全監(jiān)測的設(shè)計 水利部南京水利水文自動化研究所目錄 1安全監(jiān)測的重要性及失事舉例 2安全監(jiān)測的設(shè)計 2.1混凝土壩的監(jiān)測設(shè)計 2.1.1變形監(jiān)測 2.1.2滲流監(jiān)測 2.1.3內(nèi)部監(jiān)測 2.2土石壩的監(jiān)測設(shè)計 2.2.1滲流監(jiān)測 2.2.2變形監(jiān)測 3觀測儀器 3.1垂線坐標(biāo)儀、引張線儀 3.2差阻式儀器 4自動化系統(tǒng)的設(shè)計 21安全監(jiān)測的重要性及失事舉例 大壩建造在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、巖土特性不均勻的地基上,在各種 荷載的作用和自然因素的影響下,其工作性態(tài)和安全狀況隨時都在變 化。
如果出現(xiàn)異常,又不被及時發(fā)現(xiàn),任其發(fā)展,其后果不堪設(shè)想。
國內(nèi)外大壩失事的實例不少。
1975年8月暴雨洪水導(dǎo)致板橋水 庫和石漫灘水庫失事,造成大面積水災(zāi)和人員傷亡,京廣線也被局部 沖毀,損失巨大。
1993年8月27日溝后水庫失事,造成水庫下游13km 處的恰卜恰鎮(zhèn)500人傷亡,直接經(jīng)濟(jì)損失1.53億元。
如果事先運用有效的觀測手段對這些工程進(jìn)行監(jiān)測,就能及時 發(fā)現(xiàn)問題,采取有效的工程措施,就能避免災(zāi)難。
1962年安徽梅山連 拱壩右岸基巖發(fā)現(xiàn)大量漏水,右岸13#垛垂線坐標(biāo)儀,觀測三天內(nèi)向 左岸傾斜57.2mm,向下游位移了9.4mm,且右岸各垛陸續(xù)發(fā)現(xiàn)大裂縫 ,經(jīng)過分析是右岸基巖發(fā)生錯動。
在垂線坐標(biāo)儀監(jiān)測下放空水庫進(jìn)行 加固處理,避免了一場潰壩事故。
1985年6月12日在長江三峽的新灘, 發(fā)生大滑坡,2000萬m3堆積體連帶新灘古鎮(zhèn)一起滑入江中。
可是險區(qū) 居民全部提前安全撤出,無一傷亡,這全靠安全監(jiān)測所作出的準(zhǔn)確預(yù) 報。
大壩失事的原因是多方面的,從世界上300多座大壩失事的原 因分析,認(rèn)為35%是泄洪能力不足,在勘測、設(shè)計中洪水計算和防洪 能力方面存在問題,大部分失事是洪水以外的工程原因,有一個量變 到質(zhì)變的過程,可
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大壩安全監(jiān)測的設(shè)計 水利部南京水利水文自動化研究所目錄 1安全監(jiān)測的重要性及失事舉例 2安全監(jiān)測的設(shè)計 2.1混凝土壩的監(jiān)測設(shè)計 2.1.1變形監(jiān)測 2.1.2滲流監(jiān)測 2.1.3內(nèi)部監(jiān)測 2.2土石壩的監(jiān)測設(shè)計 2.2.1滲流監(jiān)測 2.2.2變形監(jiān)測 3觀測儀器 3.1垂線坐標(biāo)儀、引張線儀 3.2差阻式儀器 4自動化系統(tǒng)的設(shè)計 21安全監(jiān)測的重要性及失事舉例 大壩建造在地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、巖土特性不均勻的地基上,在各種 荷載的作用和自然因素的影響下,其工作性態(tài)和安全狀況隨時都在變 化。
如果出現(xiàn)異常,又不被及時發(fā)現(xiàn),任其發(fā)展,其后果不堪設(shè)想。
國內(nèi)外大壩失事的實例不少。
1975年8月暴雨洪水導(dǎo)致板橋水 庫和石漫灘水庫失事,造成大面積水災(zāi)和人員傷亡,京廣線也被局部 沖毀,損失巨大。
1993年8月27日溝后水庫失事,造成水庫下游13km 處的恰卜恰鎮(zhèn)500人傷亡,直接經(jīng)濟(jì)損失1.53億元。
如果事先運用有效的觀測手段對這些工程進(jìn)行監(jiān)測,就能及時 發(fā)現(xiàn)問題,采取有效的工程措施,就能避免災(zāi)難。
1962年安徽梅山連 拱壩右岸基巖發(fā)現(xiàn)大量漏水,右岸13#垛垂線坐標(biāo)儀,觀測三天內(nèi)向 左岸傾斜57.2mm,向下游位移了9.4mm,且右岸各垛陸續(xù)發(fā)現(xiàn)大裂縫 ,經(jīng)過分析是右岸基巖發(fā)生錯動。
在垂線坐標(biāo)儀監(jiān)測下放空水庫進(jìn)行 加固處理,避免了一場潰壩事故。
1985年6月12日在長江三峽的新灘, 發(fā)生大滑坡,2000萬m3堆積體連帶新灘古鎮(zhèn)一起滑入江中。
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大壩失事的原因是多方面的,從世界上300多座大壩失事的原 因分析,認(rèn)為35%是泄洪能力不足,在勘測、設(shè)計中洪水計算和防洪 能力方面存在問題,大部分失事是洪水以外的工程原因,有一個量變 到質(zhì)變的過程,可
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