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德國汽車工業(yè)景觀設(shè)計.pdf
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2021-08-23
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景觀專業(yè)資料
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德國汽車工業(yè)景觀設(shè)計 ,旅游規(guī)劃方面的資料,歡迎下載。
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德國汽車工業(yè)景觀設(shè)計 作者:丁一巨 羅華發(fā)表:《園林》2003年第4期 摘 要:本文著重介紹德國新近建成的以汽車為主題的城市主題公園(大眾汽車城主題 公園)及城市文化廣場(奧迪廣場)。
汽車影響著現(xiàn)代人的生活品質(zhì)。
作為德國支柱產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)早已認(rèn) 識到,只局限于生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車已不能符合時代的要求,愈來愈多的企業(yè) 在提高汽車生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,更注重發(fā)掘其文化內(nèi)涵,塑造 符合時代特征的企業(yè)新形象。
汽車制造公司通常與建筑師、景觀設(shè)計師,藝 術(shù)家等精誠合作,或在公司總部,興建標(biāo)志性總部大廈,如寶馬公司在 1972 年建成由奧地利建筑卡爾施旺哲教授(KarlSchwanzer)設(shè)計的外形如四個汽 缸發(fā)動機(jī)的寶馬總部大廈及博物館;或結(jié)合城市改造,興建以汽車為主題的 城市主題公園(大眾汽車城主題公園)及城市文化廣場(奧迪廣場)等,以 此向人們表明汽車已不再是簡單的運(yùn)載工具,而是人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉? 的良友,體現(xiàn)著高尚的生活品位。
同時在總部設(shè)立銷售中心,這樣使前來買 車的顧客,能夠有機(jī)會參觀了解汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,加深對汽車品牌及相關(guān) 知識的了解。
這一設(shè)計理念最早來自于德國奔馳公司,由于奔馳公司總部所 在地施瓦賓地區(qū)的老百姓大多在購買時精打細(xì)算,他們?yōu)榱斯?jié)省新車的運(yùn)輸 費(fèi)用,情愿直接去總部領(lǐng)取新車。
同樣精明的奔馳公司,馬上意識到這里面 蘊(yùn)育著商機(jī),他們在建造銷售中心的同時,于1923年興建了德國最早的汽車 博物館,并取得了良好的效果。
本文著重介紹新近建成的大眾汽車場主題公司和奧迪廣場。
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德國汽車工業(yè)景觀設(shè)計 作者:丁一巨 羅華發(fā)表:《園林》2003年第4期 摘 要:本文著重介紹德國新近建成的以汽車為主題的城市主題公園(大眾汽車城主題 公園)及城市文化廣場(奧迪廣場)。
汽車影響著現(xiàn)代人的生活品質(zhì)。
作為德國支柱產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)早已認(rèn) 識到,只局限于生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車已不能符合時代的要求,愈來愈多的企業(yè) 在提高汽車生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,更注重發(fā)掘其文化內(nèi)涵,塑造 符合時代特征的企業(yè)新形象。
汽車制造公司通常與建筑師、景觀設(shè)計師,藝 術(shù)家等精誠合作,或在公司總部,興建標(biāo)志性總部大廈,如寶馬公司在 1972 年建成由奧地利建筑卡爾施旺哲教授(KarlSchwanzer)設(shè)計的外形如四個汽 缸發(fā)動機(jī)的寶馬總部大廈及博物館;或結(jié)合城市改造,興建以汽車為主題的 城市主題公園(大眾汽車城主題公園)及城市文化廣場(奧迪廣場)等,以 此向人們表明汽車已不再是簡單的運(yùn)載工具,而是人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉? 的良友,體現(xiàn)著高尚的生活品位。
同時在總部設(shè)立銷售中心,這樣使前來買 車的顧客,能夠有機(jī)會參觀了解汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,加深對汽車品牌及相關(guān) 知識的了解。
這一設(shè)計理念最早來自于德國奔馳公司,由于奔馳公司總部所 在地施瓦賓地區(qū)的老百姓大多在購買時精打細(xì)算,他們?yōu)榱斯?jié)省新車的運(yùn)輸 費(fèi)用,情愿直接去總部領(lǐng)取新車。
同樣精明的奔馳公司,馬上意識到這里面 蘊(yùn)育著商機(jī),他們在建造銷售中心的同時,于1923年興建了德國最早的汽車 博物館,并取得了良好的效果。
本文著重介紹新近建成的大眾汽車場主題公司和奧迪廣場。
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