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園林道路設(shè)計原則.doc
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2021-08-23
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心碎了
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景觀專業(yè)資料
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園林道路設(shè)計原則 ,園林道路。
歡迎下載!
園林道路要主次分明要從園林的使用功能出發(fā),根據(jù)地形、地貌、風(fēng)景點的分布和 園內(nèi)活動的需要綜合考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。
園林道路須因地制宜,主次分明,有明確的方 向性。
因此,園林中一般應(yīng)考慮: ⑴主路。
主路要能貫穿園內(nèi)的各個景區(qū)、主要風(fēng)景點和活動設(shè)施,形成全園的骨架 和回環(huán),因此主路最寬,一般為4~6m。
結(jié)構(gòu)上必須能適應(yīng)管理車輛承載的要求。
路面結(jié)構(gòu)一般采用瀝青混凝土、黑色碎石加瀝青砂封面、水泥混凝土鋪筑或預(yù)制 混凝土塊(500×500×1000mm)等。
主路圖案的拼裝全園應(yīng)盡量統(tǒng)
一、協(xié)調(diào)。
⑵支路。
園中支路是各個分景區(qū)內(nèi)部的骨架,聯(lián)系著各個景點,對主路起輔助作用 并與附近的景區(qū)相聯(lián)系,路寬依公園游人容量、流量、功能及活動內(nèi)容等因素而定 。
一般而言,單人行的園路寬度為08~10m,雙人行為12~18m,三人行為18~22 m。
次路自然曲度大于主路,以優(yōu)美舒展富于彈性的曲線構(gòu)成有層次的景觀。
⑶小徑。
園林中的小徑是園路系統(tǒng)的末梢,是聯(lián)系園景的捷徑,最能體現(xiàn)藝術(shù)性的 部分。
它以優(yōu)美婉轉(zhuǎn)的曲線構(gòu)圖成景,與周圍的景物相互滲透、吻合,極盡自然變 化之妙。
小徑寬度一般為08~10m,甚至更窄。
材料多選用簡潔、粗獷、質(zhì)樸的自 然石材(片巖、條石、卵石等)。
園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對 稱,成為“規(guī)則式”景園。
而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然 的布局;但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中,多采用規(guī)則式布局。
所以園路的布局要 做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點。
園林道路要隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),“路因景曲,境因曲深”,造成“山 重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長游覽路線,增加層次 景深,活躍空間氣氛。
也就是園路的曲折要有一定的目的,隨“意”而曲,曲得其所 ,如:在自然式水池岸布路與宜隨池而曲,略有凹凸變化;山坡路宜盤旋環(huán)繞而上 ;兩土丘之間
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園林道路要主次分明要從園林的使用功能出發(fā),根據(jù)地形、地貌、風(fēng)景點的分布和 園內(nèi)活動的需要綜合考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。
園林道路須因地制宜,主次分明,有明確的方 向性。
因此,園林中一般應(yīng)考慮: ⑴主路。
主路要能貫穿園內(nèi)的各個景區(qū)、主要風(fēng)景點和活動設(shè)施,形成全園的骨架 和回環(huán),因此主路最寬,一般為4~6m。
結(jié)構(gòu)上必須能適應(yīng)管理車輛承載的要求。
路面結(jié)構(gòu)一般采用瀝青混凝土、黑色碎石加瀝青砂封面、水泥混凝土鋪筑或預(yù)制 混凝土塊(500×500×1000mm)等。
主路圖案的拼裝全園應(yīng)盡量統(tǒng)
一、協(xié)調(diào)。
⑵支路。
園中支路是各個分景區(qū)內(nèi)部的骨架,聯(lián)系著各個景點,對主路起輔助作用 并與附近的景區(qū)相聯(lián)系,路寬依公園游人容量、流量、功能及活動內(nèi)容等因素而定 。
一般而言,單人行的園路寬度為08~10m,雙人行為12~18m,三人行為18~22 m。
次路自然曲度大于主路,以優(yōu)美舒展富于彈性的曲線構(gòu)成有層次的景觀。
⑶小徑。
園林中的小徑是園路系統(tǒng)的末梢,是聯(lián)系園景的捷徑,最能體現(xiàn)藝術(shù)性的 部分。
它以優(yōu)美婉轉(zhuǎn)的曲線構(gòu)圖成景,與周圍的景物相互滲透、吻合,極盡自然變 化之妙。
小徑寬度一般為08~10m,甚至更窄。
材料多選用簡潔、粗獷、質(zhì)樸的自 然石材(片巖、條石、卵石等)。
園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對 稱,成為“規(guī)則式”景園。
而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然 的布局;但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中,多采用規(guī)則式布局。
所以園路的布局要 做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點。
園林道路要隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),“路因景曲,境因曲深”,造成“山 重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長游覽路線,增加層次 景深,活躍空間氣氛。
也就是園路的曲折要有一定的目的,隨“意”而曲,曲得其所 ,如:在自然式水池岸布路與宜隨池而曲,略有凹凸變化;山坡路宜盤旋環(huán)繞而上 ;兩土丘之間
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