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從鐵路工程概預(yù)算編制辦法及定額管理工作的變革談鐵路工程造價(jià)管理工作的發(fā)展.pdf
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從鐵路工程概預(yù)算編制辦法及定額管理工作的變革談鐵路工程造價(jià)管理工作的發(fā)展 ,結(jié)合鐵路工程概算編制辦法及定額在施工過(guò)程中存在的一些具體問(wèn)題以及我國(guó)工程
造價(jià)管理改革的形勢(shì)及國(guó)外情況,分析論述了鐵路工程造價(jià)管理工作的發(fā)展。
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從鐵路工程概預(yù)算編制辦法及定額管理工作的變革談鐵路工程造價(jià)管理工作的發(fā)展鐵道部
第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院工經(jīng)處沈懷國(guó)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)和間接費(fèi)取費(fèi)基數(shù)
一、鐵路工程概預(yù)算辦法與國(guó)內(nèi)其他建筑行業(yè)以及國(guó)際慣例逐步接軌的過(guò)程,對(duì)鐵路工程建設(shè)發(fā)展發(fā)揮匾5幕隨著生產(chǎn)力的發(fā)展不斷改進(jìn)。
工程造價(jià)管理體制改革的最終目標(biāo)是要在統(tǒng)一工程量計(jì)算規(guī)則理使用投資、有效地控制工程造價(jià),取得最佳投資效益的目的,逐步建立適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)根據(jù)本人在鐵路工程造價(jià)管理工作中的實(shí)踐,結(jié)臺(tái)《鐵路基本工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》和《鐵路工程概預(yù)算定額》中的個(gè)別具體內(nèi)容,就鐵路工程造價(jià)管理工作需要改進(jìn)的方面,談?wù)剛(gè)人的行業(yè)的概預(yù)算編制辦法相統(tǒng)一。
鐵路工程概算編制辦法基于鐵路工程自身所具有的特點(diǎn),與其年代以來(lái).我國(guó)鐵路工程概預(yù)算編制辦法由鐵基字號(hào)文修改為鐵建號(hào)文的過(guò)渡,發(fā)展到當(dāng)前使用的鐵建管鐵路工程概預(yù)算編制辦法的演變,是改革開(kāi)放過(guò)程中不斷適應(yīng)我國(guó)工程造價(jià)管理體制改革和隨著我國(guó)改革的不斷深化和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,現(xiàn)有的工程造價(jià)管理體制將和消耗量定額的基礎(chǔ)上,遵循商品經(jīng)濟(jì)價(jià)值規(guī)律,建立以市場(chǎng)形成價(jià)格為主的價(jià)格機(jī)制,施工企業(yè)依據(jù)政府和社會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)提供的市場(chǎng)價(jià)格信息和造價(jià)指數(shù),結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況,進(jìn)行自主報(bào)價(jià),通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制的運(yùn)行,形成統(tǒng)
一、協(xié)調(diào)、有序的工程造價(jià)管理體系,以達(dá)到合濟(jì)體制,符合中國(guó)國(guó)情與國(guó)際慣倒接軌的工程造價(jià)管理體制。
但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并不能急于求成,一步到位,需要分階段,逐步地進(jìn)行。
鐵路工程造價(jià)管理體制要跟上改革的步伐,需要做大量的工作,進(jìn)行不斷地努力,下面結(jié)鐵路工程概算編制辦法幾經(jīng)變革,至目前所采用的鐵建管盼姆⒉嫉摹短坊本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了建設(shè)部、中國(guó)人民建設(shè)銀行以建標(biāo)文發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定》的要求,基本上與國(guó)內(nèi)其他建筑他行業(yè)相比,仍具有自己的獨(dú)特之處。
鐵路工程和公路工程一樣,都具有戰(zhàn)
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從鐵路工程概預(yù)算編制辦法及定額管理工作的變革談鐵路工程造價(jià)管理工作的發(fā)展鐵道部
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一、鐵路工程概預(yù)算辦法與國(guó)內(nèi)其他建筑行業(yè)以及國(guó)際慣例逐步接軌的過(guò)程,對(duì)鐵路工程建設(shè)發(fā)展發(fā)揮匾5幕隨著生產(chǎn)力的發(fā)展不斷改進(jìn)。
工程造價(jià)管理體制改革的最終目標(biāo)是要在統(tǒng)一工程量計(jì)算規(guī)則理使用投資、有效地控制工程造價(jià),取得最佳投資效益的目的,逐步建立適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)根據(jù)本人在鐵路工程造價(jià)管理工作中的實(shí)踐,結(jié)臺(tái)《鐵路基本工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》和《鐵路工程概預(yù)算定額》中的個(gè)別具體內(nèi)容,就鐵路工程造價(jià)管理工作需要改進(jìn)的方面,談?wù)剛(gè)人的行業(yè)的概預(yù)算編制辦法相統(tǒng)一。
鐵路工程概算編制辦法基于鐵路工程自身所具有的特點(diǎn),與其年代以來(lái).我國(guó)鐵路工程概預(yù)算編制辦法由鐵基字號(hào)文修改為鐵建號(hào)文的過(guò)渡,發(fā)展到當(dāng)前使用的鐵建管鐵路工程概預(yù)算編制辦法的演變,是改革開(kāi)放過(guò)程中不斷適應(yīng)我國(guó)工程造價(jià)管理體制改革和隨著我國(guó)改革的不斷深化和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,現(xiàn)有的工程造價(jià)管理體制將和消耗量定額的基礎(chǔ)上,遵循商品經(jīng)濟(jì)價(jià)值規(guī)律,建立以市場(chǎng)形成價(jià)格為主的價(jià)格機(jī)制,施工企業(yè)依據(jù)政府和社會(huì)咨詢機(jī)構(gòu)提供的市場(chǎng)價(jià)格信息和造價(jià)指數(shù),結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況,進(jìn)行自主報(bào)價(jià),通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制的運(yùn)行,形成統(tǒng)
一、協(xié)調(diào)、有序的工程造價(jià)管理體系,以達(dá)到合濟(jì)體制,符合中國(guó)國(guó)情與國(guó)際慣倒接軌的工程造價(jià)管理體制。
但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并不能急于求成,一步到位,需要分階段,逐步地進(jìn)行。
鐵路工程造價(jià)管理體制要跟上改革的步伐,需要做大量的工作,進(jìn)行不斷地努力,下面結(jié)鐵路工程概算編制辦法幾經(jīng)變革,至目前所采用的鐵建管盼姆⒉嫉摹短坊本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了建設(shè)部、中國(guó)人民建設(shè)銀行以建標(biāo)文發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定》的要求,基本上與國(guó)內(nèi)其他建筑他行業(yè)相比,仍具有自己的獨(dú)特之處。
鐵路工程和公路工程一樣,都具有戰(zhàn)
本類(lèi)欄目導(dǎo)航
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