工程設(shè)計造價論文：公路工程設(shè)計階段造價控制.doc

工程設(shè)計造價論文：公路工程設(shè)計階段造價控制 ，工程設(shè)計造價論文：公路工程設(shè)計階段造價控制。
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工程設(shè)計造價論文： 公路工程設(shè)計階段造價控制 【摘 要】公路工程造價的有效控制是一項技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作,它貫穿于投資決 策、項目設(shè)計及施工的各個階段,在設(shè)計階段控制工程造價會使控制工作更主動, 控制效果更顯著。
本文從影響建設(shè)項目設(shè)計階段的造價因素進(jìn)行分析,提出設(shè)計 質(zhì)量、方案優(yōu)選等對有效控制工程造價的重要性及限額設(shè)計進(jìn)行造價控制的必 要性。
　　【關(guān)鍵詞】工程造價;設(shè)計階段;有效控制 1.影響項目工程造價的因素分析 　　 工程造價控制的關(guān)鍵在于施工前的投資決策和設(shè)計階段,而在項目作出投資決策 后,控制造價的關(guān)鍵就在于設(shè)計,盡管設(shè)計費(fèi)一般只相當(dāng)于建設(shè)工程全壽命費(fèi)用的 2%以下,但正是這大于2%的費(fèi)用對工程造價的影響卻占75%以上。
因此工程造價 控制應(yīng)將設(shè)計階段作為全過程造價控制的重點(diǎn)。
　　1.1設(shè)計質(zhì)量。
　　 設(shè)計圖紙的質(zhì)量、深度是影響工程投資的重要因素,在工程質(zhì)量事故的眾多原因 中設(shè)計原因約占40%左右,影響很大。
項目由于缺乏優(yōu)化設(shè)計,使產(chǎn)品功能不合理 影響工程造價,有的設(shè)計圖紙質(zhì)量差,各專業(yè)設(shè)計之間互相矛盾,造成設(shè)計變更量 大,影響進(jìn)度和工期進(jìn)而影響造價;有的設(shè)計存在質(zhì)量缺陷和安全隱患造成投資的 巨大浪費(fèi),使工程投資增加。
　　1.2優(yōu)化設(shè)計意識淡漠。
　　 優(yōu)化意識淡漠首先表現(xiàn)在對設(shè)計對投資影響的重要性認(rèn)識不夠,認(rèn)為施工中可以 控制投資,為了趕工期邊施工邊設(shè)計的情況時有發(fā)生;其次對設(shè)計階段的投資控制 重視不夠,很少從設(shè)計優(yōu)化方面節(jié)省投資,專業(yè)設(shè)計者更注重產(chǎn)品的使用功能,力 求采用比較先進(jìn)的技術(shù)方法實(shí)現(xiàn)其功能,其實(shí)有些單項工程在滿足功能的前提下 進(jìn)行技術(shù)論證和優(yōu)化,技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計可降低工程造價9%左右,因此缺乏對 經(jīng)濟(jì)因素的考慮,使實(shí)現(xiàn)相同功能產(chǎn)品的成本大大增加,造成工程造價失控;再就 是現(xiàn)在有的項目即使采用設(shè)計招投標(biāo),但由于方案設(shè)計不細(xì)、概算粗略,且有的項 目業(yè)主一味要求