市政工程造價(jià)控制與審核.doc

市政工程造價(jià)控制與審核 ，市政工程造價(jià)控制與審核。
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市政工程造價(jià)控制與審核 2010-9-2718:21　來源于網(wǎng)絡(luò)　【大中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】 　　
一、前言 　　 近年來，全國(guó)各地很多地方為了提高城市功能，改善投資環(huán)境，紛紛進(jìn)行了大規(guī) 模的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
市政工程的造價(jià)，在市政建設(shè)項(xiàng)目中是一個(gè)重要的因素 ，也是項(xiàng)目的主要控制目標(biāo)之一。
眾所周知，市政工程均屬干線型工程，且多處 于市區(qū)內(nèi)，影響控制因素很多，如地上及地下障礙物、交叉作業(yè)、施工作業(yè)點(diǎn)多 且分散、工期短、質(zhì)量要求高等客觀因素，同時(shí)還涉及到政府部門行政指令等要 求，所有這些因素都直接或間接地影響著工程投資，若處理不好，投資控制就很 難圓滿完成[1]。
筆者就市政工程造價(jià)的控制、審核進(jìn)行剖析，并提出相應(yīng)的對(duì)策 。
　　
二、市政工程造價(jià)的問題和原因 　　
1．全面成本管理的觀念尚未形成。
目前，對(duì)于造價(jià)管理的理解往往只停留在預(yù)結(jié) 算上，對(duì)工程造價(jià)的控制，主要側(cè)重于事后核算，即對(duì)竣工決算進(jìn)行審核，對(duì)其 他階段的控制顯得薄弱。
但事實(shí)上前期階段的管理工作是很重要的。
　　
2．設(shè)計(jì)管理制度不夠完善，限額設(shè)計(jì)未得到全面推行。
據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)計(jì)階段影 響工程造價(jià)可能性為40％～70％，施工階段影響工程造價(jià)的可能性為5％～25％ 。
　　
3．施工階段設(shè)計(jì)變更隨意性大。
工程項(xiàng)目應(yīng)該經(jīng)過可行性研究和