盾構出洞監(jiān)理細則.doc

盾構出洞監(jiān)理細則 ，銅川路站—楓橋路站區(qū)間,上行線起于SDK27+245.520,止于SDK28+044.631,下行線起于SDK27+245.520,止于SDK28+045.390,短鏈長1.094m,單向全長約798.8m,在里...歡迎下載！
上海新光工程咨詢有限公司 　項目監(jiān)理機構管理工作文件 軌道交通11號線 8標區(qū)間土建工程 盾構出洞監(jiān)理細則 編制：日期： 審批：日期： 11號線11.8.1標項目監(jiān)理機構2007年11月 目錄
一、工程概況
二、監(jiān)理依據及執(zhí)行相關技術規(guī)范和強制性條文
三、監(jiān)理工作流程
四、盾構出洞施工主要工藝：
五、監(jiān)理工作控制要點 1.工程測量監(jiān)理要點 2.原材料、施工設備進場檢驗 3.盾構出洞準備階段監(jiān)理控制 4.盾構出洞及風險源的監(jiān)理控制 5.現(xiàn)場安全、文明施工監(jiān)理控制
六、隧道施工質量控制目標
七、安全文明施工監(jiān)理要點 　　
一、工程概況 　　1.工程名稱：上海軌道交通11號線北段一期8標區(qū)間土建工程 　　2.業(yè)主：上海申通集團有限公司 　　上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司 　　3.設計單位：上海市隧道工程軌道交通設計研究院 　　4.承包商：上海市機械施工有限公司 　　5.監(jiān)理單位：上海新光工程咨詢有限公司 　　6.工程地址：上海市普陀區(qū) 　　7.工程概況： 　　銅川路站-楓橋路站區(qū)間，上行線起于SDK27+245.520，止于SDK28+044.631，下行線起于SDK27+245.520，止于SDK28+045.390，短鏈長1.094m，單向全長約798.8m，在里程SDK27+602.023處設聯(lián)絡通道及泵房一座。
盾構穿越的主要土層為④淤泥質粘土、⑤粉質粘土。
一臺盾構機從楓橋路站北端井始發(fā)，沿上行線推進至銅川路站南端井后，盾構機在井下掉頭，沿下行線向楓橋路站推進，最后在楓橋路站北端井進洞解體。
　　楓橋路站-中山北路站區(qū)間上、下行線起于SDK28+221.440，止于SDK28+791.000，上行線短鏈0.409m，下行線短鏈0.274m，單向全長約569.2m。
盾構穿越的主要土層為②-3b砂質粉土、④淤泥質粘土、⑤粉質粘土。
兩臺盾構機自楓橋路站南端井始發(fā)推進，其中最后200m隧道呈上下重疊狀，豎向進入中山北路站北端井。
　　 　　 　　 　　 　　 　　
二、監(jiān)理依據及執(zhí)行的相關技術規(guī)范和強制性條文 　　1.盾構法隧道防水技術規(guī)程（DBJ08-50-96） 　　2.地下工程防水技術規(guī)范（GB50108-2001） 　　3.盾構法隧道工程施工及驗收規(guī)程（DGJ08-233-1999） 　　4.地鐵隧道工程盾構施工技術規(guī)程（STB/DQ-010001-2007） 　　5.市政地下工程施工質量驗收規(guī)范（DBJ08-236-2006） 　　6..中華人民共和國工程建設標準強制性條文 　　7.上海市工程建設地方標準強制性條文 　　8.已審批的《施工組織設計》及《監(jiān)理規(guī)劃》 　　 　　
三、盾構出洞監(jiān)理流程 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　
四、盾構出洞施工主要工藝 　　1.盾構設備安裝：