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榆神高速公路監(jiān)理工作總結(jié)J3).doc
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監(jiān)理總結(jié)
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榆神高速公路監(jiān)理工作總結(jié)J3) ,精彩極了!。
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監(jiān)理工作總結(jié)
一、監(jiān)理工作情況
1、工程概述 榆(林)神(木)高速公路位于陜西省榆林市,線路總體走向?yàn)槲髂掀驏|北,大致平行榆林至神木省道(S204)。
榆神高速公路是陜西省規(guī)劃的"345"高速公路網(wǎng)的重要組成部分,該路線穿越陜西省能源化工基地核心區(qū),是榆林國(guó)家級(jí)能源化工基地振興資源開(kāi)發(fā)型經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的公路通道。
全段均在榆林市神木縣境內(nèi),路線穿越神府經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和煤礦集中開(kāi)采區(qū)。
2、主要工程數(shù)量 施工監(jiān)理J3總監(jiān)辦管段土建工程起止樁號(hào)為:K55+000~K84+500,路線里程長(zhǎng)29.5公里。
主要由大橋,中小橋,路基、通道、涵洞、天橋、互通、服務(wù)區(qū)等組成,其中大橋6088.296m/21座,中小橋1217.344m/16座,涵洞45道,路基挖方3022241.6m3,路基填方2541470m3。
路面工程:主線K55+000~K87+570;長(zhǎng)32.57Km;西溝互通MK0+000~MK1+720;神木互通:K88+142.05~K89+040;其中底基層902591m2;基層835879m2;下面層772620m2;中面層956349m2;上面層953746m2。
(K87+570~終點(diǎn)為二期工程,不在本次通車?yán)锍谭秶鷥?nèi)。
)
3、工程重難點(diǎn)情況 禿尾河大橋、神延高架橋、石崖灣大橋?yàn)槿重點(diǎn)控制工程。
工程項(xiàng)目的主要特點(diǎn)是自然條件差,冬季時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大,橋梁比例大,有效施工工期短,合同工期緊等。
4、承包人單位名稱及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 本工程由中鐵二局施工總承包(承包單位),承包人:陳祥,總工:付孝康,質(zhì)量安全科長(zhǎng):張凱。
下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目部,A2-1項(xiàng)目部經(jīng)理:劉清忠,總工:高文宗,試驗(yàn)室主任:胡榮貴。
A2-2項(xiàng)目部經(jīng)理:楊戈,總工:何復(fù)生,試驗(yàn)室主任:張琳;A2-7項(xiàng)目部經(jīng)理:楊先奎,總工:胡啟青,試驗(yàn)室主任:楊曉強(qiáng)。
5、監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式 本工程的合同段劃分較細(xì),工期短,施工節(jié)奏快,根據(jù)業(yè)主要求每個(gè)施工段必須有駐地監(jiān)理,為及時(shí)有效配合施工單位,使監(jiān)理工作從深度和廣度上達(dá)到監(jiān)、幫、促、調(diào)目的,做到全方位監(jiān)控,充分發(fā)揮駐地監(jiān)理的綜合處理問(wèn)題的能力,每個(gè)施工段設(shè)置以專監(jiān)為組長(zhǎng)的駐地監(jiān)理。
總監(jiān)辦監(jiān)理工作實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制,組織結(jié)構(gòu)形式采用直線職能制,人員配備附表1。
各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及職能部門的分工,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,作了明確規(guī)定,具體落實(shí)到人,做到職、責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一。
2、開(kāi)工通知發(fā)出日期及開(kāi)工日期 本合同工程開(kāi)工日期為2008年8月17日,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查承包人的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作達(dá)到開(kāi)工條件,簽發(fā)開(kāi)工令同意開(kāi)工。
7、合同規(guī)定工期 本合同工程工期為30個(gè)月,工期從監(jiān)理工程師發(fā)出開(kāi)工令的開(kāi)工期的最后一天算起。
8、監(jiān)理人員及設(shè)備投入情況 2008年8月至2009年2月按監(jiān)理合同文件規(guī)定總監(jiān)辦共投入28人,其中高級(jí)工程師3人,工程師12人,旁站人員13人,有監(jiān)理資格證人員15人,受過(guò)監(jiān)理培訓(xùn)13人。
由于2009年3月至2009年10月工期緊,監(jiān)理人員增加到46人。
總監(jiān)辦投入車輛6臺(tái),工地試驗(yàn)室投入試驗(yàn)設(shè)備
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監(jiān)理工作總結(jié)
一、監(jiān)理工作情況
1、工程概述 榆(林)神(木)高速公路位于陜西省榆林市,線路總體走向?yàn)槲髂掀驏|北,大致平行榆林至神木省道(S204)。
榆神高速公路是陜西省規(guī)劃的"345"高速公路網(wǎng)的重要組成部分,該路線穿越陜西省能源化工基地核心區(qū),是榆林國(guó)家級(jí)能源化工基地振興資源開(kāi)發(fā)型經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的公路通道。
全段均在榆林市神木縣境內(nèi),路線穿越神府經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和煤礦集中開(kāi)采區(qū)。
2、主要工程數(shù)量 施工監(jiān)理J3總監(jiān)辦管段土建工程起止樁號(hào)為:K55+000~K84+500,路線里程長(zhǎng)29.5公里。
主要由大橋,中小橋,路基、通道、涵洞、天橋、互通、服務(wù)區(qū)等組成,其中大橋6088.296m/21座,中小橋1217.344m/16座,涵洞45道,路基挖方3022241.6m3,路基填方2541470m3。
路面工程:主線K55+000~K87+570;長(zhǎng)32.57Km;西溝互通MK0+000~MK1+720;神木互通:K88+142.05~K89+040;其中底基層902591m2;基層835879m2;下面層772620m2;中面層956349m2;上面層953746m2。
(K87+570~終點(diǎn)為二期工程,不在本次通車?yán)锍谭秶鷥?nèi)。
)
3、工程重難點(diǎn)情況 禿尾河大橋、神延高架橋、石崖灣大橋?yàn)槿重點(diǎn)控制工程。
工程項(xiàng)目的主要特點(diǎn)是自然條件差,冬季時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大,橋梁比例大,有效施工工期短,合同工期緊等。
4、承包人單位名稱及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 本工程由中鐵二局施工總承包(承包單位),承包人:陳祥,總工:付孝康,質(zhì)量安全科長(zhǎng):張凱。
下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目部,A2-1項(xiàng)目部經(jīng)理:劉清忠,總工:高文宗,試驗(yàn)室主任:胡榮貴。
A2-2項(xiàng)目部經(jīng)理:楊戈,總工:何復(fù)生,試驗(yàn)室主任:張琳;A2-7項(xiàng)目部經(jīng)理:楊先奎,總工:胡啟青,試驗(yàn)室主任:楊曉強(qiáng)。
5、監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式 本工程的合同段劃分較細(xì),工期短,施工節(jié)奏快,根據(jù)業(yè)主要求每個(gè)施工段必須有駐地監(jiān)理,為及時(shí)有效配合施工單位,使監(jiān)理工作從深度和廣度上達(dá)到監(jiān)、幫、促、調(diào)目的,做到全方位監(jiān)控,充分發(fā)揮駐地監(jiān)理的綜合處理問(wèn)題的能力,每個(gè)施工段設(shè)置以專監(jiān)為組長(zhǎng)的駐地監(jiān)理。
總監(jiān)辦監(jiān)理工作實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制,組織結(jié)構(gòu)形式采用直線職能制,人員配備附表1。
各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及職能部門的分工,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,作了明確規(guī)定,具體落實(shí)到人,做到職、責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一。
2、開(kāi)工通知發(fā)出日期及開(kāi)工日期 本合同工程開(kāi)工日期為2008年8月17日,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查承包人的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作達(dá)到開(kāi)工條件,簽發(fā)開(kāi)工令同意開(kāi)工。
7、合同規(guī)定工期 本合同工程工期為30個(gè)月,工期從監(jiān)理工程師發(fā)出開(kāi)工令的開(kāi)工期的最后一天算起。
8、監(jiān)理人員及設(shè)備投入情況 2008年8月至2009年2月按監(jiān)理合同文件規(guī)定總監(jiān)辦共投入28人,其中高級(jí)工程師3人,工程師12人,旁站人員13人,有監(jiān)理資格證人員15人,受過(guò)監(jiān)理培訓(xùn)13人。
由于2009年3月至2009年10月工期緊,監(jiān)理人員增加到46人。
總監(jiān)辦投入車輛6臺(tái),工地試驗(yàn)室投入試驗(yàn)設(shè)備
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