長深線樁基首項認可監(jiān)理總結(jié)報告.doc

長深線樁基首項認可監(jiān)理總結(jié)報告 ，工程簡介 本分項工程為：K73+805大橋4號墩左幅5號鉆孔灌注樁(屬支承樁)。
鉆孔灌注樁樁徑為D=120cm,樁底設(shè)計標(biāo)高：248.3m,樁頂標(biāo)高：262.3m,總樁長：14m;樁基礎(chǔ)采用C25砼,樁基鋼筋籠...歡迎下載！
長深線xx至xx（xx）高速公路 第1駐地辦 2標(biāo)段樁基工程首件認可總結(jié)報告 xx工程監(jiān)理咨詢有限公司 2009年9月15日 　　 一工程概況 1.1工程簡介 　　本分項工程為：K73+805大橋4號墩左幅5號鉆孔灌注樁(屬支承樁)。
鉆孔灌注樁樁徑為D=120cm，樁底設(shè)計標(biāo)高：248.3m，樁頂標(biāo)高：262.3m，總樁長：14m；樁基礎(chǔ)采用C25砼，樁基鋼筋籠材料采用Ⅱ級螺紋鋼筋和Ⅰ級光圓鋼筋。
1.2地形地貌地質(zhì) 　　K73+805大橋所經(jīng)過區(qū)域處于魯中南低山丘陵區(qū)，地勢起伏比較大，地貌復(fù)雜。
山體上的巖石由于長時間暴露，經(jīng)風(fēng)化剝蝕，多形成較為松散的砂礫狀物質(zhì)，呈承持力差，易流失。
其下部地質(zhì)結(jié)構(gòu)自上到下依次是殘積土（3.3m），粗砂（4.2m），全風(fēng)化花崗巖（4.5m），強風(fēng)化花崗巖（1.0m），中風(fēng)化花崗巖（2.5m），微風(fēng)化花崗巖（1.4m）。
1.3質(zhì)量目標(biāo) 　　工程質(zhì)量目標(biāo)：Ⅰ類樁（目前，還沒有進行樁基的完整性檢測。
）； 1.4現(xiàn)場監(jiān)理人員以及九標(biāo)段現(xiàn)場管理人員 結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師 現(xiàn)場監(jiān)理員 施工處長 技術(shù)負責(zé)人 技術(shù)人員 質(zhì)檢人員 試驗人員 二施工準(zhǔn)備及安排 　　為保證后期鉆孔及灌樁的順利進行，在施工之前做了詳細的準(zhǔn)備，包括場地平整、沉淀池與泥漿池的開挖及鉆機固定等等。
其具體內(nèi)容論述如下。
2.1三通一平準(zhǔn)備 1)施工便道：施工便道暢通，沿線設(shè)有安全標(biāo)識、標(biāo)牌，并由專人負責(zé)xx指揮； 2)施工用水：用水泵引進，已送檢合格； 3)施工用電：S11-315KVA變壓器1臺，120KW發(fā)電機另配； 4)場地平整：場地均進行平整，局部換填并壓實，鋪好枕木并用水平尺校正，保證鉆機平整、牢固，施工便道至井孔處鋪筑碎石且碾壓加固，以保證機械操作需要和安全。
2.2泥漿池、沉淀池、循環(huán)池開挖 　　為防止泥漿的隨意排放，駐地辦要求在本橋5#墩往西10米處，設(shè)立一個大泥漿池，尺寸為8m*4m，此總泥漿池用以收集本橋樁基施工中排放的泥漿，以切實做好對環(huán)境的保護。
另外在左幅4-5樁基旁設(shè)立小泥漿池和沉淀池各一處，以滿足泥漿循環(huán)的需要。
2.3鉆機就位 　　將鉆機底部原地表整平、壓實，機架支平、墊穩(wěn)。
有效防止由于地基產(chǎn)生壓縮不均勻沉降引起鉆機的傾斜或位移。
2.4施工安排 　　本分項工程由施工一處負責(zé)，投入主要施工管理人員有14人,其他人員10人。
機械設(shè)備包括混凝土運輸車4臺，吊車1臺，沖擊鉆機1臺，挖掘機、電焊機、裝載機各一臺。
2.5試驗、材料準(zhǔn)備工作 　　試驗統(tǒng)一駐地辦試驗室和項目經(jīng)理部試驗室進行。
施工前已完成水下砼配合比試驗，各種原材料檢測試驗：石料篩分、壓碎值、水泥穩(wěn)定性、鋼材冷彎、抗拉、導(dǎo)管水密性試驗。
泥漿測試設(shè)備備齊，并經(jīng)過標(biāo)定；測繩為新測繩，并經(jīng)過鋼尺校核。
2.6施工場地、拌合站建設(shè) 　　為保證鉆孔灌注樁的順利施工，混凝土統(tǒng)一在1#拌和站集中拌和，拌合機型號：HZS75拌合站1臺。
備用HZS50型拌合站1臺。
拌合站儲存材料情況：石子：300m3,砂子：200m3,容量10m3混凝土攪拌車4臺運輸。
臨時鋼筋加工場地建在k73+8