閘航公路監(jiān)理工作總結.doc

閘航公路監(jiān)理工作總結 ，希望對大家有所幫助。
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　　 　　 監(jiān)理工作總結 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　工程名稱：閘航公路新建工程（林海路～航鶴路） 　　單位工程： 　　監(jiān)理單位：上海南建建設工程技術咨詢有限公司 　　總監(jiān)理工程師： 　　公司技術負責人： 　　日期： 目錄

1、工程概況、合同段工程主要工程量和工程起止時間

2、合同段監(jiān)理組織形式、管理結構、人員投入情況

3、工程所執(zhí)行的主要技術標準和工程建設強制性標準的執(zhí)行情況

4、重大設計變更及執(zhí)行狀況

5、監(jiān)理工作開展情況、監(jiān)理工作指令執(zhí)行情況

2、質量管理措施和施工過程中質量檢查情況匯總

7、遺留工程量和質量問題、質量事故及處理情況

8、監(jiān)理資料整理匯總情況

9、單位工程和合同段工程質量評價報告

一、工程概況： 　　

1、本工程全長1.6公里（K0+048.389~K1+680），東西走向，西起林海路，東至航鶴路：內含橋梁二座（匯達港橋、石家浜橋），此段為新建工程。
道路規(guī)劃紅線為40M，道路設計等給為二級，道路幅內設雨、污水分流管道各一道，雨水分段排入附近規(guī)劃河道，污水則分別納入現(xiàn)建市政污水管網(wǎng)入廠處理，其它公用管線分設在兩側人行道下面。
　　道路橫向布設為：2.5M（綠化帶）+3.0M（人行道）+3.5（非機動車道）+1.5M（機非分隔帶）+8.5M（機動車道）+2.0M（中央分隔帶）+8.5M（機動車道）+1.5N（機非分隔帶）+3.5（非機動車道）+3.0M（人行道）+2.5M（綠化帶）； 　　橋梁橫向布置與道路同（少綠化帶），道路機動車道的結構層設計為15cm礫石砂墊層+40cm粉煤灰三渣基層+12cm瀝青混凝土面層，總厚度為67.6cm，非機動車道的結構層設計為：15cm礫石砂墊層+30cm粉煤灰三渣基層+9cm瀝青混凝土面層，其總厚度為54cm，人行道的設計結構層為：10cm碎石層+10cm細石砼+3cm干拌砂漿+6cm同質磚，總厚度為29cm。
　　

2、工程參建單位： 　　○1建設單位：上海南匯匯集建設投資有限公司 　　○2設計單位：上海市城市建設設計研究院 　　○3施工單位：上海永昌公路養(yǎng)護工程管理有限公司 　　○4監(jiān)理單位：上海南建建設工程技術咨詢有限公司 　　工程開、竣工日期： 　　○1開工日期為2010年3月11日 　　○2竣工日期為