監(jiān)理規(guī)劃初稿.doc

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　　 　　橋涵工程監(jiān)理規(guī)劃 　　工程概況 　　青春塔煤礦專用線：準(zhǔn)朔鐵路馬珊站（不含）D2K0+200--專用線青春塔站（含）D2K32+420，全長約32.67公里 　　橋梁基礎(chǔ)以鉆孔樁為主，少量采用挖孔樁，鉆孔樁直徑有1.0m、1.25m、1.5m三種形式。
鉆孔樁多分布在砂巖、粉砂巖、泥巖、礫巖等較穩(wěn)定地質(zhì)區(qū)域。
橋墩采用實(shí)體墩和空心墩兩種結(jié)構(gòu)形式，橋臺形式。
雙線特大橋概況見下表： 序號 主要橋梁名稱 柳南（單位m） 南廣（單位m） 1 栗村雙線特大橋 1197.65 1148.99 2 那眉沙江雙線特大橋 1441.81 1410.27 3 兩山村沙江雙線特大橋 2391.878 2393.22 4 秀平1號雙線特大橋 657.448 648.91 5 秀平2號雙線特大橋 795.48 820.18 6 上坡雙線特大橋 926.99 567.18 7 寶蓋沙江雙線特大橋 977.471 977.47 8 壇造雙線特大橋 1646.67 1646.67 9 那律雙線特大橋 756.52 756.54 合計(jì) 10791.917 10369.43 　　①橋梁結(jié)構(gòu)型式及施工方法 　　A.橋梁結(jié)構(gòu)形式 　　橋梁上部主要采用預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整孔簡支箱梁，橋跨布置選用32m、24m跨度；橋梁下部采用擴(kuò)大基礎(chǔ)及鉆孔、挖孔樁；橋臺采用矩形空心橋臺；墩身為雙線圓端形墩。
　　B.施工方法 　　a.跨度32m、24m簡支箱梁以預(yù)制架設(shè)為主； 　　b.橋梁樁基摩擦樁根據(jù)設(shè)計(jì)要求地點(diǎn)進(jìn)行試樁，獲得試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，出具施工圖方可施工，其沉降控制必須滿足設(shè)計(jì)要求。
　�、诒O(jiān)理控制重點(diǎn) 　　A.參加現(xiàn)場調(diào)查，了解重點(diǎn)橋梁現(xiàn)場地形地貌、場地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用的或?qū)κ┕び杏绊懙募扔性O(shè)施、進(jìn)場施工設(shè)備、檢測設(shè)備等情況。
　　B.審查預(yù)制梁場的場地布置、施工設(shè)備、材料供應(yīng)、工藝流程等。
　　C.審查重點(diǎn)特大橋和有代表性的大橋現(xiàn)場施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝，對主要工程施工方案嚴(yán)格審查： 　　D.鉆（挖）孔樁鉆進(jìn)中要有足夠的防坍塌孔措施。
尤其在流砂地區(qū)，孔口要用鋼護(hù)筒防護(hù)，鋼護(hù)筒應(yīng)高出地面至少0.3m。
施工中對鉆孔樁樁底沉渣厚度和鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋的焊接要求和焊接、水下混凝土連續(xù)灌注、導(dǎo)管埋入混凝土深度，無損檢測進(jìn)行重點(diǎn)控制。
　　E.墩臺工程必須考慮承臺邊坡的穩(wěn)定性，尤其在雨季施工，要注意邊坡坍塌和滑坡的存在。
切實(shí)作好施工場地的防排水，形成穩(wěn)定的排水系統(tǒng)。
分段灌注混凝土的墩臺身，特別注意接茬處施工。
墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石標(biāo)高，確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確、墊石頂面平整、高程符合設(shè)計(jì)要求。
　　F.墩身和墩帽墩身和墩帽不但要保證強(qiáng)度，同時(shí)要注意外觀質(zhì)量，混凝土模板拼接必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。
施工前將承臺混凝土表面鑿毛，整修連接鋼筋，并將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，測量放樣，精確定位。
需要檢查墩模支撐系統(tǒng)，托盤頂帽采用托架上支立特制大鋼模板一次澆注完成。
墩帽施工前，監(jiān)理工程師必須了解有無工務(wù)、四電配套預(yù)埋和接地設(shè)計(jì)，及時(shí)要求施工單位做好預(yù)埋件的安設(shè)工作。
　　G.橋面系及附屬構(gòu)造 　　H.嚴(yán)格控制橋面防水層材料，制定詳細(xì)的施工工藝，并進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)