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道路結(jié)構(gòu)工程.doc
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2021-08-23
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監(jiān)理工程師
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道路結(jié)構(gòu)工程 ,道路結(jié)構(gòu)工程。
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道路工程結(jié)構(gòu)技術(shù)要點(diǎn)
一、道路的分類及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
1、道路分類: 公 路-執(zhí)行交通部相關(guān)公路規(guī)范 城市道路--執(zhí)行建設(shè)部有關(guān)城市道路規(guī)范 城市進(jìn)出口道路 ---一般執(zhí)行公路規(guī)范并符合城市總體規(guī)劃 專用道路(廠礦道路、林區(qū)道路、軍用道路) --《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》等 居住區(qū)道路 --《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5018093) 等外道路 由于市政道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新較慢,建議在可能的情況下盡量采用公 路標(biāo)準(zhǔn)
2、道路工程的特征 1)狹長(zhǎng)的帶狀構(gòu)筑物,沿線自然情況多變化,須因地制宜。
2)要求良好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性。
3)使用期內(nèi)要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性,不發(fā)生影響正常 通行的變形及損壞。
3、城市道路的功能 1)連接功能 2)區(qū)劃功能3)容納功能
4、道路工程的組成 1)道路結(jié)構(gòu) 路基、路床、路面及附屬設(shè)施 2)道路交叉工程 3)廣場(chǎng)及停車場(chǎng) 4)交通工程設(shè)施
二、道路路基工程技術(shù)要點(diǎn):
1、土基處理 1)要求具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,軟弱地基和不良地質(zhì)要特殊處理 。
2)一般路段要求整平壓實(shí),壓實(shí)度不低于90%。
縱向或橫向陡于1: 5的原地面要開(kāi)挖臺(tái)階。
3)濕軟土基要采用換填或戧灰處理,工程量有不確定性。
4)高填方路段土基要特殊驗(yàn)算承載力、地基沉降和穩(wěn)定性,應(yīng)提出 基底的承載力要求。
2、填方路基 1)要選用符合強(qiáng)度和粒徑要求、水溫穩(wěn)定性良好的填料,有水作用 部分要采用透水性填料。
2)要分層壓實(shí),滿足不同部分相應(yīng)的壓實(shí)度要求,并推薦采用彎沉 值指標(biāo)進(jìn)行綜合質(zhì)量控制。
3)要留有路肩和必要的保護(hù)寬度(如需要強(qiáng)夯或在路外埋設(shè)管線的 情況)。
4)高填方路段要考慮路堤的沉降,優(yōu)先采用自然沉降處理。
5)和橋梁等構(gòu)筑物銜接部分填方的填料、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)以及土基的強(qiáng) 度和穩(wěn)定性應(yīng)有特殊的要求。
6)填挖方之間應(yīng)有過(guò)渡措施。
7)除暗渠等大型構(gòu)筑物外,管線一般采用逆作法,土方量各自計(jì)量 。
3、挖方路基 1)一般應(yīng)設(shè)置邊溝和截
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道路工程結(jié)構(gòu)技術(shù)要點(diǎn)
一、道路的分類及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
1、道路分類: 公 路-執(zhí)行交通部相關(guān)公路規(guī)范 城市道路--執(zhí)行建設(shè)部有關(guān)城市道路規(guī)范 城市進(jìn)出口道路 ---一般執(zhí)行公路規(guī)范并符合城市總體規(guī)劃 專用道路(廠礦道路、林區(qū)道路、軍用道路) --《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》等 居住區(qū)道路 --《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5018093) 等外道路 由于市政道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新較慢,建議在可能的情況下盡量采用公 路標(biāo)準(zhǔn)
2、道路工程的特征 1)狹長(zhǎng)的帶狀構(gòu)筑物,沿線自然情況多變化,須因地制宜。
2)要求良好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性。
3)使用期內(nèi)要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性,不發(fā)生影響正常 通行的變形及損壞。
3、城市道路的功能 1)連接功能 2)區(qū)劃功能3)容納功能
4、道路工程的組成 1)道路結(jié)構(gòu) 路基、路床、路面及附屬設(shè)施 2)道路交叉工程 3)廣場(chǎng)及停車場(chǎng) 4)交通工程設(shè)施
二、道路路基工程技術(shù)要點(diǎn):
1、土基處理 1)要求具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,軟弱地基和不良地質(zhì)要特殊處理 。
2)一般路段要求整平壓實(shí),壓實(shí)度不低于90%。
縱向或橫向陡于1: 5的原地面要開(kāi)挖臺(tái)階。
3)濕軟土基要采用換填或戧灰處理,工程量有不確定性。
4)高填方路段土基要特殊驗(yàn)算承載力、地基沉降和穩(wěn)定性,應(yīng)提出 基底的承載力要求。
2、填方路基 1)要選用符合強(qiáng)度和粒徑要求、水溫穩(wěn)定性良好的填料,有水作用 部分要采用透水性填料。
2)要分層壓實(shí),滿足不同部分相應(yīng)的壓實(shí)度要求,并推薦采用彎沉 值指標(biāo)進(jìn)行綜合質(zhì)量控制。
3)要留有路肩和必要的保護(hù)寬度(如需要強(qiáng)夯或在路外埋設(shè)管線的 情況)。
4)高填方路段要考慮路堤的沉降,優(yōu)先采用自然沉降處理。
5)和橋梁等構(gòu)筑物銜接部分填方的填料、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)以及土基的強(qiáng) 度和穩(wěn)定性應(yīng)有特殊的要求。
6)填挖方之間應(yīng)有過(guò)渡措施。
7)除暗渠等大型構(gòu)筑物外,管線一般采用逆作法,土方量各自計(jì)量 。
3、挖方路基 1)一般應(yīng)設(shè)置邊溝和截
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