扎南高速公路改擴(kuò)建路面工程施工監(jiān)理的特點(diǎn).doc

扎南高速公路改擴(kuò)建路面工程施工監(jiān)理的特點(diǎn) ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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扎南高速公路改擴(kuò)建路面 工程施工監(jiān)理的特點(diǎn) 【摘要】要做好監(jiān)理工作必須按照“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服 務(wù)、公正 科學(xué) 、廉潔自律”的十六字方針，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，嚴(yán)格按照 設(shè)計(jì)規(guī)范要求在保質(zhì)量、保安全、保暢的基礎(chǔ)上，采取有效 的措施配合施工單位做好各項(xiàng)工作。
【關(guān)鍵詞】扎南高速公路改擴(kuò)建路面工程施工監(jiān)理 貴陽(yáng)至遵義高速公路是渝國(guó)道主干線貴州境的重要組成 部分，同時(shí)也是貴州省骨架公路“三縱三橫八支八聯(lián)”的重 要組成。
該公路連接了貴陽(yáng)至遵義兩大城市，有利于發(fā)揮貴 陽(yáng)作為中心城市的輻射作用，形成以貴遵公路為軸心的 經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶，帶動(dòng)沿線地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn) 旅游 業(yè)的開發(fā)。
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一、扎南高速公路的特點(diǎn) (1)扎南公路改擴(kuò)建工程采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn) ，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，整體式路基寬度24.5米，分離式 路基寬度12.25米。
(2)路面設(shè)計(jì)寬度為21m，厚為75cm；路面結(jié)構(gòu)層為：20 cm厚級(jí)配碎石底基層、36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、1cm厚稀 漿封層、8cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層、6cm厚AC- 20中粒式瀝青混凝土中面層、4cm厚SBS改性瀝青AC- 13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。
(3)主要工程數(shù)量：級(jí)配碎石底基層577825m2 ，水泥穩(wěn)定碎石基層1397135m2，稀漿封層798735m2 ，AC-13I厚40mmSBS改性瀝青1089022m2，AC- 20I厚60mm中粒式瀝青砼1093136m2，AC- 25I粗粒式瀝青砼厚80mm729012m2 ，現(xiàn)澆混凝土加固路肩C25砼26378m3 ，混凝土預(yù)制塊路緣石1749m3。
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二、施工中遇見的問題及對(duì)策 1.老路利用段水溝施工問題的處理 右幅老路利用施工時(shí)，右幅路基寬度按設(shè)計(jì)12.25m控制 拉直接通，老護(hù)面墻盡量不動(dòng)，根據(jù)實(shí)際情況可利用護(hù)面墻 作為水溝外側(cè)溝廟，路基寬度足夠的